オールドスクール車両

一度は見直し等をお勧めします。

今回はカマロのガラスを見直しです！

50年も前の車　　どこかの時代でフロントガラス交換もされているとは思いますが

所詮フロント、リアガラスはボンドで接着してありますので

経年劣化により外れてきます。

劣化もありますが　通常走行でも車は少しねじれ、よじれがでます。

オイル交換やタイヤ交換ほかでジャッキーアップ、リフトアップしてドアを開けてみるとわかります。

2年前ぐらいにリアガラスは見直していましたが今回はフロントガラス。

外してみると　　やはり接着の甘い箇所あり・・・・^^;

走行中フロントガラスなんて飛んでいくとシャレにならないですからね〜〜〜

そんなの外れるわけないじゃんと思うかもしれませんが

レースカーなどで付いているこれ？！

なんの為にだと思いますか？？？

雨漏りではもちろんやり直し見直しですが

たま〜〜〜にこんな気遣いもいいのでは？

気遣い、心使い、思いやりをモットーに笑

ネットかテレビかでお騒がせ

トイレットペーパーが無い　　と聞いてふとコンビニ見たら

在庫あり。

ドラッグストアー、スーパーなどでは無くなったとか・・・・

日曜日のコストコで行列が付いていたとか・・・・

確かにトイレの紙がなくなると非常に不便ではありますが

買占めされたらそれまた困りますよね〜〜^^;

一体どうなるのか・・・　　　とりあえず私は日常を過ごすしか無いと思いますが

jeep系

パトリオット、コンパスなどであるあるな故障というか老化というか

ロアーアームボールジョイントの経年劣化的で　ポールジョイントが抜けるという

非常に危ない

毎日運転している方であれば

何かの異変気が付いていただきたい　コトコト　ガタガタとハンドルに伝わるかを感じて欲しい　　わからなければ

チェックした方がいいと思います。

一大事になりかねないですよ！！

メーカーさんの話では全車種なるという・・・　　ちょうど３回目の車検ぐらいとは聞きますが　　そんなことは乗り方の違いで異なるのでチェックください

骨折状態になりますので・・・・・・

そしてしかもメーカーさんからの部品供給は価格が高いので

私はアメリカから部品を取り寄せ！

左右交換です。

こんなのメーカーの製作での問題ですよ！　ボールジョイントだけ交換できるようにしておいてくれればいいだけなのに・・・・　　　ロアアームASSYです。

部品でお困りのから　ご連絡を業者様ももちろん歓迎です。

今回もエンジンチェックランプが点灯ということで

確認。

Pコードを読み取ります。

ミスファイアーの表示。

P0308は８番シリンダーのミスファイアーを検知したということ

ん〜〜〜　　　たまたまミスをした？　　何かあるのでしょう・・・

ここからがどうすれば良いのか考えなければいけない　　ダイレクトコイルなのかプラグなのか？しかまだ道が見つからない・・・

探している車を求めて

毎日、毎晩、検索中・・・・

色々車はありますが

探している車を見つけるのは本当に難しいというか　タイミング出会い次第です。

いいの出てこないかな〜〜〜〜と願う。

ネットサーフィンをしながら

車種を外すと良い車にももちろん出会えます！♪

かたずけをしていたら出てきた　2003年のsema 情報・・・とDRAGSTER

懐かしいような・・・

時代が止まっているような・・・

好きなので私は多分このまま　同じことを続けていくのだろうな・・^^;

これ乗ってみたい　正直欲しい・・・・・

911  GT3 RS  しかも一番好きなマイアミブルー

作業をしたかたはわかるでしょう

レストレーションや修理って本当大変。

費用対効果　コストパフォーマンスってのバランスが

しかし作業が進んで、決まっていくとなんとも言えない達成感を感じます。

仕事としたら*_*+  どうですかね笑

アメリカから届いた数枚の書類。

解読していくとこれまた　何か良い気分！

50年以上前の車の　新車時の情報を見ただけなのに・・・

好きから始まり

長年アメリカに携わる仕事をさせていただいています。

国も違えば言葉も、通過も、時間も、知識も、部品も、工具も、その他色々と異なることがあるのですが

ただ好きなだけで　何年しているのか　何年やり続けのか・・・・

そんな事をず〜〜〜っと思いながら懲りもせずアメリカの情報ばかり探っています。

好きだから　仕方ないよね！　　　もう条件反射のように動いていて

時差があるので夜中、朝方起き出してまたメール確認したり電話したりネット見たり*_*;

ビジネスとして考えると条件の合わない仕事をしています。OMG

好きだから仕方がありません。　　継続は力なり？？？

A、　ある車両を探しているのですが　予算を決めて車種を決める！　　見つかんないね・・・　　ま〜　予算があれば見つけれるのですが　アメリカ自体　本当に高騰しています。

コンディションを考えると　作業内容、作業コスト、作業時間を考えると当たり前なのですが　どうしてもユーザーさんの感覚が付いてこない・・・・

A、　本土の価格が全て基準になる事　　それに気がついてくれない。。。。

B、　日本のあれ、どれの車の価格が　いくらだから　　　フフ　　と比較される。

A、　人間は比較動物なので仕方がないですが　　日本にある車と比較　　ではそれで良いのでは？　　　　　その言っている車両を購入すれば良いと思う。

B、　　でも欲しい車と違う

A、　　では比較しないで欲しい。。。。

予算からなるべくコスパのいい車を選ぶのであれば　見つけれる可能性が十分ある。

車には車種、グレード、コンディション、見た目、カラーリング、カスタマイズ、見えないところの状態　いろんな見方がある。

B、色々な情報が欲しい・・・・

A、気持ちはわかるが　ボランティアに近い　　情報やに・・・・・

全て好きだから付き合いができますね〜〜〜

一体何の話かわかりませんが^^;     車両検索していると　私自身が欲しくなる車両に出会うことができる　　そして妄想。lol

当店にある車両と比べると　　完全に在庫車の方がコスパは上！

現在は同じ金額帯でアメリカから仕入れることは不可能に近い！！　　と思っています。（個人差感覚の違いはありますが）

仕事なのか　趣味なのか・・・・

そろそろ見極める時期なのかもしれない・・・・・・・

アメリカから部品の輸入をしています。

日本国内で新車販売されている車両

例えばjeep 系の車　アンリミテッドやパトリオット、レネゲード

その他GM 系のキャデラックやコルベットとか

もちろんフォードも

その他色々車はありますが　アメリカで走っている車の部品はほとんど輸入できます。

共通部品が多いです。

アメ車の場合はアメリカ生産なので当たり前ですが・・・・

仮に　部品商でjeepの部品を見積もり！

ある部品が　１つ￥５００００ですと回答。

もともと並行輸入している私はアメリカをすぐにチェックし確認すると半額　　送料入れても半額で仕入れれます。

もちろん商品サイズにより送料が異なりますので都度確認が必要になりますが

そんな価格の違いがあると国内で仕入れることはできません。

商品のクレーム等のやりとりができないとかのこともありますが・・・・それはその時考えます。

部品でお困りの方お手伝いできるかもしれませんのでご連絡を！

業者様も歓迎します。

ボディパーツに

エンジンパーツ

サスペンションパーツと色々探します

車両情報とVINナンバーと必要なパーツを教えてださい。

最近のデジタル時代はすげ〜〜な〜〜

写真加工もアプリで直ぐに編集できちゃう

恐ろしい時代　　＝　写真だけで判断できないですね！

もれる　やら　映えるやら　よ〜わかんないけど

ビフォー

アフター

違い分かっていただけました？

車の画像を特に触ったわけではないですが

空が青空に変わりました。

ヤバイ　　ってここで使うんでしょ！

こっちも

現車確認はもちろん可能です。

是非

1970 バラクーダ　hemi 426 を見にきてください。

アメリカでもかなり高価になっている　キングオブマッスルカー！

本気の方にはOBO とりあえず現車を見てからで・・・！！

今日とうとう為替が110円 台に突入。

今日は昨日と違い晴れ！

またまた時間が空いたので　カマロの確認。

走行テストもoK  ま〜走りが変わることをしたわけでもないですので

軽く走っただけ〜〜　しかし

富山の景色が最高でした♪  ピント合っていないですが

立山連邦が綺麗にミラーに移り　サンセットに向かい走る感じでV８音。

でドアの開け閉めで目についたドア内張りモールの浮き汗

すぐに外して　リベット打ち直し^^;

エスカルゴリベッターは力を使わないくて簡単。　工具ですね〜〜〜

違いわかんないね！

下から見たこの感じもアメリカで本物のプロツーリング を見ている方は分かっていただけるかな？

まだまだまだやりたいこともありますが　大きい作業なことなのでここはグッと我慢です（お金もかかるし）

プロツーリング の良さは乗ってみないと伝わらないかも

乗れば今までのオールドスクールとは断然違う　　これだから辞めれないのです。

またまた何やら改善。

時間ができると何かしたくなる・・・・汗

使える材料を探し

あれこれ想像しながら考えて・・・・

mmmmmmmmmmum

どうしようかな〜〜

空想してから　溶接のイメージを作り　テストして！　作業開始。

いきなり完成！　　しかしやり直そうと思い　後日改めます。^^;

いいことを考えて取り付けましたが　ダメなことも想像すると二次被害になるのも想像してしまった・・・　　ということで改善します。

70カマロ

・ステンレスタンク

・minitub

・18x13jj  ３３５/３０−１８

・QA1 ショック

・デトロイトスピード サスペンション

・１２ボルト　3.73 DSEアルミカバー

・フローマスターエキゾースト（カットオフつき）

・detroit speed  スタビライザー

本気の方ご連絡ください。

ウイルス　やばい・・・　　この先どうなるんでしょうか・・・*_*;

色々なダメージが出てきそうですね。

アメリカから日本に送る　出荷荷物、車にも船等などの日程が遅れてきているのか・・・

ま〜仕方がないことではあるのですが

少しこの時期なのに仕事が手薄なような感じもします。しかし時間が空いた時にできることもありますので（その時にしかできない）

業務を・・・

とりあえずはアメリカ国内の陸送業務が終わり　書類のやり取りをして

出航のスケジュールを確認し　　こちらはOKOK

続いてはネットショッピングが改善されていないので再出店を目指して色々とやりとりをしています。　ま〜〜　苦手分野ではあるのでややこしいですが（電話でのサポートまでたどり着けない世の中）

続いて引き続き探している車両を検索！！

ま〜　なんだなか〜〜〜　　見つからない。

やるしかないぞ・・・・・・・・　　　頑張れ俺

週末に地元　猟友会の鍋会がありました。

今年もお疲れ様でしたということでの　ハンティングした獲物を食させていただきました。

鴨鍋、牡丹鍋、焼肉！

間違いなく美味しいです。

・鴨鍋　鶏ガラ　だし　醤油のみ　後は白菜、ネギ、豆腐、決め手の里芋、サツマイモ、ごぼう。鴨脂が出て最高の甘み

・牡丹鍋　みそ　獅子脂も甘くて最高！ここでも芋が格別、格段に味をアップしてくれています。

豚コレラにてイノシシもかなり少なくなってきています。もちろんハンターの活躍もあるのですが　南の他県はすでに野生イノシシを見ることがなくなってきているらしい。。。　　自然界にも色々な出来事が起きています。

毎日報道されている

ウイルス問題

もちろん恐ろしい。。。。

しかし自然界のバランスがおかしいのが　今度は南アフリカから４０億匹？のジャンボバッタが飛来している国があるとか・・・

日本に辿りつくかもです。。。。。。。。

手のひらサイズのバッタ　　昆虫嫌いな私としたら　気持ちがいいものではありません。

グラスホッパー

3月1日は恒例の　POMONAスワップミートです。

今回もどのような車両に出会えるのかが楽しみ！♪

人生のパートナー

懐かしい写真を見つけました。

ほとんどの人生を一緒に共にしてきた車を今も大切にしている方

これもアメリカンカルチャーですな！！！

ミュージック♪    なんとも言えない　良い時間なのであります。

車でのドライブ中。　　散歩中！今では素晴らしいiphoneという代物がありありがたい。（記憶にあるSONYのお猿のコマーシャルで有名な！　ウォークマンからのかなりの進化）

かなり難しいが少し鍵盤を触ってみたり・・・♪

会社のガレージでダンスがあったり・・・・

リズムって良いですね♪

昔こんなことを聞いたことがある

楽器のギターやベース、ピアノに管楽器　全て違う音が出るが　全てがドラム。リズムなのだと

V８サウンドのエンジン音もリズム　道に合わせたアクセルワークを自分で感じるそれがマッスルカー なのだと！！

粋なことと言っていた（アメリカ人）

しかし私は車のドライブ中に音楽を聴くことが好きなのです。

アメリカにある車を仕入れる事はそんな簡単では無い・・・

日本のお客様との商談により　車種、希望装備カラーなどなど話をし予算に合わせ毎日変わる為替を見て

全米を探す。　　希望に近い車両を見つけアメリカに連絡するのは時差があるので

翌日以降になる・・・　　ネット時代もありすぐには動くのであるが相手も行動しているので確認返答が来るまでにまた時間がかかる・・・・

もちろん現車が目の前にあるわけでも無いのでコンディション等の確認をしなければならな・・・・　　長年この業務をしているが毎回思うようには事が進まない・・・

時間、体は取られてしまう　　　車両オーナーは必ずしも　安い、コンディションがいいと言う大笑　　GOODコンディションでこの価格　すぐに買えという回答が帰ってくるのがほとんどです。

しかし　CA近郊であれば現車確認をするのですが　他の州であればとりあえずはデーターで送ってもらうしかない。

湯水のように予算があればもちろん金額の高い車両、データだけでみても綺麗に見える車両に飛びつくのであるが

そんな中　他州にも車両確認に行くと　どうしても欠点を見つけてしまう　致命的なサビ等をみてしまうと　仕入れることができない　　これの繰り返しなのです。

そのような業務にも費用がかかるので　ある程度で締め付けをしないとキリがない・・・

後は出会いとタイミングだけ　どうしてもお時間がかかることがあるのですが

ご理解していただきたい。

実際に毎年、毎回渡米して車両オーナーとも話をし現車も見て　何十年も行動しているので　経験を頼りに努力はさせていただきます。

本当に後は出会い・・・・・

hope

金属同士の摩擦力を実験

この小さな金属を実験する機械にかけて　回転させている金属に擦り合わせ

金属同士だけの時は　金属音がすぐにして　摩耗、削れていくのがわかります。

その後、某有名メイカーT社の純正オイルを潤滑させてトルクをかける。もちろんトルク数値を大きくかけることができますが　金属の磨耗は防げなかった・・・

続いてある潤滑油を入れると金属音、摩擦をかけ　さらにさらにトルクをかける約３倍ぐらいのトルクをかけて金属の磨耗が始まった！

さらに実験　　初めから潤滑油を実験　回転スタート！

摩擦開始　　金属音は出ない　　トルク力をぐんぐん　上げていく４倍５倍　やっと抵抗感を感じ　ある程度でやめる

そして結果を見てみると明らかに金属の磨耗が減っているのがわかります。

（真ん中の小さな点が潤滑油を初めから入れていた磨耗）

一番右は潤滑油なし

そして私が使っていた潤滑油でも検証。

左　実験で今までより明らかに力、トルクを加えましたが　ほぼおすすめしてきた商品を変わらず。

結果は大体読めていましたが　目で確認することができてホッとしました笑。

どちらにしても潤滑　ケミカルの商品を入れると結果が出るということになります。

エンジンの中、ミッション中、デフギアの中は実際目で確認するタイミングが一般的なないのですが

良いものは良いのです。

ビフォー→

アフター

ご興味ある方ご使用してみては！

久しぶり　何年振りかに行ってみようかな〜〜〜　　行きたいな〜〜と考えていた

シンガポールでのイベント♪ SCAPE Radical Forze Jam が中止！？

中止になったことは、すごく残念ではありますが

シンガポール政府の決断？　　オーガナイザー　ホストの決断！！　素晴らしいですね♪

毎日報道されている事が原因だと思います。

また機会があったら行きますからね〜〜〜♪   その時はまたよろしくお願いします。　世界のBboyの方々・・・・

Hope

そんなに暇か？

と自分に言い聞かせながら

昨日社屋に一人になる時間ができたのでも　ガレージピットを少しだけ片付けよう

もう少し何か収納を考えようかな！と

見渡していたら　先日ヘッドガスケットが抜け故障したエンジンパーツが目に付く

笑

ただ捨てるのは面白くないので　思いつきで　アーティストな気分。

あるもので何かを作ることを考える・・・・

大したことが思いつかない汗

もう少し違う目線、思考で物事考えよう！

アメリカで見た　エンジンパーツアート　クウォリティが高かった（そこまで真剣には慣れない）

しかしいい時間を過ごせた感じがします。

やっぱスプリングに熱加えるとすぐに折れる・・・（バルブスプリング）些細なことを改めて感じれる。

今後も長い時間をかけてエンジンパーツアートを作ってみようと思います。

ちゃんちゃん

一気にまた暖かくなった・・・・

ありがたいけど不思議な感じ♪

先日今シーズンオープンしたばかりのスキー場

もう雪がない・・・汗　　　そんなバカな*_*;

生活はしやすいけど

なんだかな〜〜〜　　　　　　スタッドレスタイヤを普通タイヤに戻そうかという相談まで受ける^^;   そんな急いで戻さなくてもいいのでは？

雪はなくても凍結になる可能性がありますしね。

南極は観測し始めてから初めて２０度を超えたとか（行ったことないので感覚がわからないですが）

では世界の最高気温はどこなのかな？　暇な時調べてみよ♪

寒い日が続き

なかなか腰が重かった　大切な仕事。　　洗車ワックスがけ！

基本に戻り　洗車。

綺麗になると気持ちがいい。

キャデラック　CTSV ご興味ある方ご連絡ください。

アメリカでは高価な車なのにな〜〜〜　速いセダン　　LSAエンジン楽しいです。

いや〜〜〜マイッタナ〜涙

探している車両がなかなか見つからない・・・ｔｏｈｏｈｏ

60年代Aボディマッスルカー を探しているんですが

アメリカでも探すの困難*_*;

CA ロサンゼルス近郊で探せる事に越したことはないのですが　やはり本当に見つからない　　ピンポイントで車種を決めると至難の技。

予算を度返しに考えれば見つけれるのですが　予算から絞ると無いに等しい。

（そんなそんな無茶苦茶な予算では無いのですが）ひと昔とは全然違います　もちろん為替にも影響はされているのは間違い無いのですが

１１０円ぐらいの為替は射程内

LAでは見つけることができないので　もちろん全米を検索。

と行っても　なるべく西に近いとか気候を予測してということになる。

やっとなんとかこれであれば　予算内で納る？　手直しの覚悟はしてある程度良ければこれで行こうと思う車両がテキサスに！！

現代の文明の力を使いメールで写真や動画をオーナーに依頼しても届くのはエンジンかかっている動画だけ・・・涙　（しかも画像が荒すぎる）

オーナーさんは田舎のお爺ちゃんぽい　ので仕方もないことなのですが

と言っても現車を見ずに購入はできないので

エージェントにとテキサスの知人に車両確認を依頼。

すると・・・・・OMG

OUT     アウトです。　　　フロアーが錆びてボロ

直せば良いじゃん・・・・　　　　そんな簡単なことではない。

ここだけ見れば直せると思いますが　フロアーがこんな事になっている＝いろんなことを想像しなければなりません。

ということで　断念。

参ったな〜〜　　　　少しは期待していたのに・・・　　世の中そんな甘くはないですね

仕入れなくては仕事にもならないので　　しかも経費はかかる・・・・悲しい悲しい

仕切り直して再検索。

頑張って探します。

また行ってきた！

今回の新雪では　やっぱり行っとかないとね〜〜〜

朝一　AM５時出発

スキー場に早朝に到着し　リフト券と買い

列に並ぶ！

朝一の１っぽん目！　　最高　　最高。

誰の滑った跡もない深雪、新雪のゲレンデ！なんとも言えない

爽快感。

筋斗雲には乗ったことがありませんが　こんな感じなのか？大笑

立て続けに滑るだけ滑りまくって　　とっとと終了！

ごちそうさまでした！

無になれる

さ〜仕事しよ

OMG

ガレージに小鳥（小さな雀）が入り込み　大変。

天井にある断熱材が粉雪のように降ってくる・・・・

フンを落とされたらまた面倒なので　とりあえずカバーをかけて・・・

どうやって追い出そうと格闘です。

天井の高さもかなりあるので　追い出すのに無理がある・・・

ハンターの血が騒ぐけど　狙っていてもどうしようもないので　一旦放置。

時間との戦いです。

日本車　T車の2000ccエンジン　ヘッドガスケット抜けでエンジンオイルに冷却水が周りダメになったエンジン。

中古エンジンに載せ替えて以前に作業は終えているのですが

ダメなエンジンがどうなったのか改めて見てみました。

普段はアメリカ製のエンジンを見ていることの方が多いので日本製確認。

ガスケット抜けてエンジンオイルに冷却水が回るとエンジンオイルがクリーミーに変化・・・

２０万キロオーバーの走行距離ではありますが　こんな感じ・・・

オイルの滲み等はほとんどないぐらい流石の高性能。

エンジンブロック、ヘッド間には今回の故障原因になったガスケットは入れてあるがその他はパッキン、オイルシールぐらいです。

パーツの面と面がピッタリなので液体ガスケットのみの処理で　オイル漏れがしないということがわかりますね〜〜〜

クランクポジションもこのように測っている　タイミングチェーンのテンショナーもしっかりしているので張り具合もいい感じ

シリンダー、バルブののぞいてみるが　ま〜〜^^;

クランクもメインキャップの取り付けがピッタンコ〜〜〜の高性能。

かなめのメインボルトとヘッドボルトの締め付けトルクはどれだけなのか？？？

すげ〜〜〜力でかけてある？　外すの大変でした。

しかし排気量が排気量ですのでピストンサイズもこんなもんでしょ

メタルも綺麗なもんでした。が　　オイル交換に手を抜いたり

冷却水の管理等が良くなかったのでヘッドガスケットがダメになり故障したということ

ドライバーさんがメーター、ゲージ、ランプを日頃から確認したり、オイル交換、冷却水を管理していればこのようなことは避けれるのでは・・・

エナジードリンクのレッドブル！　各国では色々日本では見れない種類がありますね〜〜

今回は知人がベトナムに行ってきたということで　ベトナム産のレッドブルをいただきました。

どのタイミングで飲もうかな・・・^^;

THX

SNSで飛び込んできたC２コルベット！

見てすぐ

これかっこいいな！と思ったら　2019semaで個人的に一番好きだった車でした。

そして改めてSEMA 2019の写真を再確認。

やっぱりC２コルベットっていつ見ても素敵な車です。

現車６７がここにあるのに〜〜〜

欲しい方いませんか〜〜〜

C２コルベット１９６７　　在庫あります。

ガレージ保管は当たり前。　　宝の持ち腐れ的な・・・・　　　売ったらもう買えないのはわかるのですが　他車　何台も車あるしな〜〜〜

どちらにしてもご興味ある方ご連絡ください。For Sale

ここにウイルスは無い！

昨日急激に気温が下がり雪が降りやっと県内のスキー場がオープン♪

気温の急激なさがり具合から見て今日は晴天！と予想し朝一から出社前に一滑り！

自宅から会社までの通勤途中というわけでも無いですが

少し寄り道しただけである

穏やかなスキー場（優しい）

車で４５分ぐらいでいけるので自分にとっては十分。

今年初オープン。

朝一　貸切状態。　　　ここにウイルスはありませんね〜〜

場内に鹿の足跡発見！笑

軽く滑って〜〜〜

普通に出勤。

良い運動させていただきました！

走行中　ドライブシャフトの回転により

ゴトゴト　ガラガラ言うので　シャフトクロスジョイントかな？と思い交換しましたが直らず涙

普通の車はクロスジョイントが前後１つづつなのに

キャデラックは高級車なのかロングボディのせいか　２つづつ付いている・・・

そしてその間　センターにベアリング？　CVボール？やらがある。

どうもそこの部分が減ってきて？　バネが摩耗して？？　異音している感じ。

と言うことでバラしてみました。

付いているものだけ見ていても　なんの問題もなさそうですが

NEWパーツを探し　比べてみると　バネの硬さが違い　３分割になっているボールのメス側が減っている。

と言うことで交換。

雪のため　試運転はできないですがガタもなくなり

リフトアップでのタイヤを回した時も音はなし！

あとは走行してみてどうなのかです。

ついでに　エンジンオイルが真っ黒だったので　ZINC OIL 寒いので１０W-40で　フィルターと同時交換。

メンテナンスは大切です。

ついつい変更してしまう。

1970 カマロRS　プロツーリング ！

アメリカのパーツメーカーさんが　これ付けてよ！と言うことで　変えてみました。

手が入らない隙間・・・・　　狭すぎる*_*;

日本初のパーツ　また付けてみました！

（メーカーさんが初と言っています）