懐かしいダッチマグナムが会社の前に止まっていました。

知人が新車並行で輸入し　R/TグレードにSRTのブレンボブレーキを取り付け車高下げてツーにはわかる　ハーストホイールを装着してと他あれこれして　私も乗っていたダッチマグナム！！

今見ても乗れるなとつくづく思うさりげない変更。

マグナム好きなんだよね！

2005年だったかな？　発表された時はこれ！！これ！　　こんなの待ってましたと飛びついた車両です。

かれこれ４台ぐらい乗りました。　　アメ車のステーションワゴンって数が少ないですからね〜〜〜

大事に乗ってもらっている思います。

タイヤ交換！

２０インチ・・・　　　今では普通になりましたが　　大きい・・・思い

組み替え作業を終えて

こちらもエアコン修理　　数年でエアコンの効きが弱くなったとか・・・　ガス検知器に調べても反応なし　しかし確かに弱い・・　　どこから微量にガス漏れがあるのでしょう　目で確認ができないので　困ったもんです。

ガス入れて少し様子見ですね・・・

続く・・・

エアコンホースの取り付け作業。

車両構造的にホースの取り回しがエキゾーストに少し近い感覚がありますので熱対策もしておきます。

Oリングにオイルつけて取り付けです。・・・

ホースが多いので少しあれこれ入り組んで理想通りには上手くいきませんが　取り付けも完了。

続いて配線の取り付け取り回し。作業を・・・

タイヤ空気圧センサー　プレッシャーセンサーの取り付け。

最近の車は便利なのか不便なので・・・空気圧が少ない　事をメーターのランプにて警告。　コレが点灯していると車検が受かりませんOMG。

ということで フォード　マスタング のTPMS （タイヤ、プレッシャー、モジュール、センサー）

の取り付けです。

タイヤを外してエアー バルブを交換　取り付けし

設定。

手順通り設定してもなかなか反応してくれず　ドキドキでしたが

無事完了。

これで気になるメーター上のランプは消えました。

いつ前のブログでラスベガスの無人写真を添付しましたが

こちらは　同じく観光客でいつもは溢れかえる　ハワイのメインストリート　カルカウア通りの写真です。

ハワイに住む友人を連絡をしていたら　観光客がいません。　これが本来のハワイの姿なのかもと写真が送られてきました。

自然を愛す　方々には良いかもですが　オワフ島は私の感覚では観光で持っている州なので、今後一体どうなるのか？が気になる所です。

ローカルサーファーとかからすると良いのかね？？？　　ノースに住んでいる方とかは元々ワイキキなんて行かないもんね・・・

しかしな〜〜〜

なんだな〜〜〜〜　　　　どうなるんだ！

2020 年の　SEMAショーはこうなるのかな？？？　　世界的にもですがアメリカももちろんロックダウンされているコロナウイルスで

毎年恒例のsema showの開催はある？

先日もアップしましたが　あの観光客でごったがえすラスベガスが　ほぼ無人*_*;

どうなるんかな？？？

そんな中semaから届いた書類は取締役会選挙書類だったり・・　　メンバーに届く書類見たいね！

今後も世界の動きを見る必要性はありありですな

ビンテージエアー コンを取り付け中。

車両はコルベット。

ホースの取り回しを考えて・・・

コンプレッサー 、オルタネーター 、ラジエターサブタンクと全てロケーションを変更です。

そのためホースの取り回しを考えたり・・・

オルタネーター の

ロケーションが変更になるため　配線を引き直したり・・・

ロケーションが決まったので　エバも借りに取り付けて　高圧、低圧エアコンホースの長さを計測して　また取り外して　ホースを製作します。

１っ歩進んで　１歩さがるという感覚ですが　必要な作業です。

車両専用のキットでありがたいテンプレートも付いているのですが　ホース出すポジションもう少し考えれなかったのかな？　　いろんな車種兼用なので仕方ないのですが（取り付けパーツが出ているだけありがたいと思います。60年前の還暦の車両ですからねlol

セルモーターの構造を再度確認。

先日スターターモーターのちょっとしたトラブルが気になり

中古のモーターをバラして再確認。

やはり思っていた通りの構造でした。

ついでにリングギア　フレックスプレートも一応製造番号で確認して

納得。

時間があるときに調べごとをしてみたりしています。

自粛ですがドライブは３密にはなりません！

在庫車を色々エンジンかけて走らせて　の繰り返しで　今回はお気に入りのカマロです。

やっぱりいい感じ！　　快適です　　踏めば走るしね！

ハンドル方がっている写真（汗）

コックピットは左からレーダー探知機、ガソリンメーター、バッテリーメーター

スピードメーターにタコメーター、水温計にオイルプレッシャー、そして空燃比計

バックミラーにはバックモニター付き笑

６速マニュアルでシートヒータースイッチにエキゾーストカットアウトスイッチ。

エアコンにトランクオープナーボタン。

パワーウインドーに　電動ファンスイッチ。

ブルートゥースオーディオ！

レカロバケットシートとレストモッド 、プロツーリング 満載の７０カマロ！！

オリジナルももちろん良いのですが　レストモッド の良さは体感した方のみ　わかっていただける乗り味です。

オールドスクールな　旧車のルックスでなるべく快適に！をコンセプトとしての車です。

ある意味スーパーカー！！！

peace

最後のvoxy

トヨタの大人気車種！　　ワンボックスカー　ボクシーの納車をさせて戴きました。

いや〜〜

ギリギリ・・・　何がギリギリかというと

トヨタのワンボックスはアルベル、エスティマ、ヴォクシー、エスクァイア、ノアとかがあります。それを統合？　　ってことで

１、アルファード 、ベルファイアーに続き

２、エスクァイア→ヴォクシー　→ ノア　のグレード段階に変更になりました。

元は２の３車種で各にグレードがあったのですが　上記のグレード配分に段階を作ることになったのです。

これが購入者側からするとヴォクシーの　スタイルが好きだからこのグレードでというご希望もたまにあったり。　　メーカーからすると無駄を省きたい（まーラインナップを元々作ったのはメーカーさん）

でなんとかギリギリ　お客様のご希望の車種グレードでのオーダーで購入できました。全国に３台しか残って無くてハラハラドキドキでしたが笑

車両が無事とどき　ナビゲーションとフィリップダウンモニターを取り付け　無事納車完了です。

ありがとうございました！！

昨日ネットニュースで　日本の某企業の売り上げダウンのニュースが入ってきて金額にびっくり汗　　８０％ダウンだとか・・・

世界規模での自粛、ロックダウンでのことだろうとは思いますので全ての計上だと思います。

しかし困ったもんですね　ニュースを見ても少し休息はしてきているとは思いますがどこまで信じていいのか？

世界規模でのロックダウン！　を考えてみたり。

アメリカでは２００兆　　日本でも実際いくらか安倍のマスクやら１０万円給付するやら報道はされていますが

一体どうなんだ？　　世界全体のお金がゴミとなって無くなったわけでは無く　回らない状態ってことですよね？？？

それに加えて　各国で国民にお金を配る。　　無利子、無担保等でのお金を融資するやらです。

私自身で置き換える　　通常通り固定費はかかります。　光熱費に人件費と支出はさほどウイルス前の後では変わらないですが　販売低下や部品供給の悪さで仕事が遅れ　売り上げダウン　　ここまでは景気が悪いが＝に

では私生活ではどうでしょう？　　　外出自粛　、ここで変わりますが　家賃や光熱費、自粛なので光熱費が増えることになりますね！

食事は外食もなくなり少し　経費的にはかからない？　しかしテイクアウトが増えるので　ま〜＝イコールって感じなのでしょうか？

給料がイコールの方と　減った方　がもちろんいるとは思いますが　　家賃収入の方とかは？　　政治家は報道でもO府の方は収入は変わっていないと公にしていますよね？

では今まで回っていたお金はどこに行ったのでしょうか？

それにプラス　経済対策で資金調達　し　徐々に回復していく世界は　何に価値が出てくるの？？

政府はお金をばら撒き　国民はお金があることになります。　　まして返済据え置きをしてくれる　　ということはインフレに？？？

お金があまり　行き場がなくなると物の価値が上がる？

さてどうなるのでしょうか？？？

お金をばら撒く国債が増える・・・　　　貿易が始まらないと　経済バランスが取れない　物流は各国のバランスだと思う今日この後です。

アメリカではLAが8月まで延期　　　アリゾナ では今月で開放？　　みんな我慢の限界まで来ているのでデモ活動になり　　白人社会は拳銃まで持ち出している・・・　　日本、アジアは平和ではあるが　　働かされている間満載です。

何を考えても　何を思っても　一庶民にはお偉いさんに声も届かない。

東京で３０店舗ぐらい事業を展開している方が　事業者向けに１００万、２００万円配られても０よりはいいが何も対応になっていないと　　１事業に向け給付金　　１店舗ではありません。　　しかし３０店舗も経営していれば月の家賃は３０００万ぐらい　　２００万もらってもどうしようもできないですね・・・

家賃を抑えていただく交渉を不動産屋、大家に言ってもその方達ももちろん生活があり・・・　　　固定資産税も待ってくれるなら　家賃の軽減もあるのかな？？？

消費税を一時無くしてくれることが国民みんな平等なような感じもしなくもないが　それでは国が成り立たない？　　　は〜〜〜〜〜　　　元々なかったやん　って感じです。

なんの話かわからないですが　　呟きでした！！

HOPE

いつも気をつけているつもりが・・・

バッテリーが弱い*_*;  OMG   車屋のあるあるでは・・・

エンジン始動！！！  は定期的に全ての車両をしています。

もちろん室内保管をしているのですが　そろそろ新オーナーさん誰かいないかな〜〜〜

宝の持ち腐れって　状態に。　　もちろんコレクションをして持っていたのですが

何台も所有していると　全てに愛情を注ぐのが難しい。

ご連絡お待ちしています。

チャンスをお見逃しなく

1967 シボレー  コルベット　c2 クーペ

327ci マニュアル　４スピード　４輪ディスク　　ラックアンドピニオン　コイルオーバー車高調

チルトコラム ステアリング！！　１７ラリーホイール

FORSALE

定期的にエンジンをかけたり　少し走らせたりしている　在庫車。

長年探し求めて手に入れた７０ビュイック は　本日もご機嫌！！

ついでにランチを買いに行ってきました。

ビュイック のエンジンは吠える感じ！　ヘダースにフローマスターエキゾースト　地響き的なwow   大人のマッスルカー ！！

ここのチキンロールが好きだったり笑

会社に戻り洗車！

もちろんサーフシティガレージのカーケア商品を使います！！　　シャンプー洗車　香りも最高です♪

新車を見たことはありませんが　綺麗でしょ！！　　細かい箇所も✨

大切に大切に保管しています。

日本未登録車両です。　　　まだ寝かせます。

長年色々車両を見ていると少し外したマッスルカー が魅力的に感じていたり！

愛嬌があり大人な雰囲気ありで　BOPは好きなんですね〜〜〜

次はこの辺、狙ってみようかな！！　　な〜〜んて　　ね

アメリカとのやり取りは休日関係なし。

ネットサーフィンしたり

車両検索したり　　本場アメリカでも今は気になる車両はさほど見つからず^^;

そんな中

モーターホームの情報が数台入ってきました。

個人的にもキュンピングカー好きなので！　　いいね！！　　自粛　３蜜を避ける遊びとしては最高です♪

↑こちらは当店のフォード　ウェネベーゴ。　　ご興味ある方ご連絡を！！

そして⇩

こちらはアメリカ　FORSALE

1977　GMC kingsley モーターホーム。２６’

56000 マイル！！

こちらは⇩

1991 ウェネベーゴ　モーターホーム！　ワンオーナー　９９０００マイル　２１’

US ＄１３５００　　　輸入代行できますよ！　　日本に一般的にある車両とは違うので何かお洒落に素敵な雰囲気です。

こんなのもあったり・・・内装作って　別宅になんて感じですかね♪ 雰囲気は満点

⇩

13′ ファイバーボディのトレーラータイプ！

輸入のお手伝いもできますので　ご要望がございましたら　ご連絡を。

２０２０年　ゴールデンウィークは　皆様いかがお過ごしでしたでしょうか？

自粛の中　での大型連休　　毎年との感覚の違いもありながら当店も休日をいただきました。

私の知人では自宅でBBQという話が多かったみたいです。

家の掃除で断捨離やら・・・　　畑で農園　！！！　　　山散歩！！！  そのような話が多かったですね。

もちろんドライブ　ツーリングって方々もたくさんいたようです。

私の休日も完全なる自粛。　人に合わない　を結構徹底し　休日を過ごしました。

日本タコス協会会長さんにタコスを送っていただき。

コロナビールとタコス　ざんまい笑

トルティーヤ焼いて　ピコデガヨ作って

玉ねぎ切って・・・・

コロナビール飲んで

トルティーヤ作って

こねて　寝かして　プレスして

サルサソース作って

BBQしてと毎日　タコスを食べた休日でした笑

ここ富山に美味しいタコスを提供しているお店を知らないので

自分で作る。

たまにこんな休日もいいね！

時間潰しには

体が鈍るので山散歩　　誰にも合わない裏山。

老後こんな感じになるんかな・・・^^;

実に良い！　　これぞビック　マッスルカー

どこまで加速しどこまで伸びる

ドラッグレースにでも参戦しようかな・・・　　ストリートクラスで

タイヤだけ変えて　ストリートカーチャレンジしてみたい。と思わせてくれる走り♪

この良さをわかっていただけるのは　日本には数名？lol

実際に見ていただけると良さがわかっていただけると思いますが・・・

GTR  R34   素敵な車。

これ運転してみたくなる　雰囲気満点。　　パッとみただけでスッキリ綺麗なのが伝わる車。

オーナーさんが大切にしていることが　すぐにわかります。

色がまた良いね！♪

遠い中　遥々ご来店ありがとうございます。

実際来ていただけるとありがたい！

ご縁がありましたらよろしくお願いします。

定期的にエンジンを始動。

やっぱり　素敵なデザインしている　c2 コルベット！　　ボディラインがたまらない^^/

１７インチラリーホイールに　車高を落として　さらに良い感じ♪

大切に付き合っていってくれるオーナーさん募集中。

1967 セカンドモデル　最終型　コルベット！

ご興味ある方ご連絡ください♪

プロツーリング  カマロに　　1970 ビュイック ！！

こちらも　マイノリティな方　お待ちしています♪

快晴が続きます。

GWに良い天気は嬉しいのですが

自粛制限がかかっている　これ記載するのもう飽きてきました汗

もう少しの辛抱か？　　　アメリカ　LA はお金持ちがいのニューポートビーチでビーチが空いて大混雑していたという話　　　もう少しの辛抱のような感じもしなくは無いですが

それより

晴れているので　洗車したり作業したり　しています。

lsスワップのレストモッド  ７０カマロ　と　キャデラック CTS V  LSA スーパーチャージャー

良い感じ♪     ブレーキはブレンボ６ポッド　キャリパー　同じ　カマロはZL1のブレーキですが！　　性能は同じなんですよ！！

こちらは5gen カマロのブレーキの違いですが　断然　ZL1の制動力が良い事をグラフで記載されています。　　2genカマロに装着してあるので　通常のサメカマと比べると　どれだけの差があるのか！　　笑

水洗いシャンプー洗車後は　スピードデーモンスプレーワックスをシュッとかけてサッと拭き取り！！

輝きました！！

for sale   ご興味ある方ご連絡ください。

当社の在庫！

過剰な評価はするつもりはありませんが

皆様にはどう思っていただいているのでしょう＿___？？？

アメ車ファンは何から影響を受け　　オーナーになろうとしているのでしょうか？

昔　私自身は先輩からの影響で興味が出て　　　自分で雑誌を見たり　イベントに足を運んで！　　　感じて　　しまいにアメリカに渡米し　体感し

現在に至るのですが。

最近の方々は？

アメ車の本の情報は　消費者はどう思っているのですかね？？

映画の影響も大きい？

インターネットを使えば　AIでランダムに情報は届きます。

アメリカンマッスル系が個人的には好きなのですが

現在の日本で私と好みが見ている方　マイノリティな　方はどれだけいるのかな？？？

いろいろ車はあり　その中のアメリカ車。　　そして1970年前後のオールドスクール

のマッスルカー が特に好き！

ただ単にかっこいいと思っている。

コルベットやカマロ、ファイアーバード　トランザムにマスタングやクーガーその他にもシェベルやダッチチャレンジャー、チャージャー やらたくさんあり　もちろん王殿車両も素敵です！

その中でもアメリカのコレクターでは　ポンティアック　GTOや　バラクーダ 、AMCにシェルビー 、オールズモービル442やらスーパービーにデイトナ（まだまだあります）いろいろな車種があります。

それで外せないのがビュイック GS！！　　hemi カーではないでしょうか！！

言い出したらキリがないですが　かっこいいでしょ！！

写真のコレクターズ ショームール憧れます♪

余談でした。

みなさまいかがお過ごしですか？

そろそろ自粛のストレスが溜まり爆発寸前まで来ている頃かなとも思いますが

もう少しの辛抱ですね！

通常通り皆様も私生活があると思いますのが　お偉いさん達の呼びかけを頑張りましょう♪

発祥地と言われる某国では速い段階で完全ロックダウンや人をQRコード等で管理をし現在は95%の回復をし従来通りに戻ってきたともお聞きしました。（中国に法人をお持ちの方から）

と思えば　日本の地球反対側に位置する国は、自粛なぞしていられず強行突破をしている？とかという話を聞きました。

集団免疫をつけ　ウイルスに立ち向かうという考えなのでしょうか・・・　元々免疫力の少ない方の事を全く考えていない　行動では？と私は思ってしまいます。

当店の知人やお客様でもいろいろな意見話をお聞きします。

・必要以上に神経質になっている方は完全自粛している方に

・そんなの関係ね〜〜〜　♪ 自分は免疫が強いんだ！と何の根拠もなく　動くかた

後者は自分勝手な感覚を私は持っています。こんな方々が動かないウイルスを運んでいるのでしょう・・・・

しかし　国民みんなでなるべく自粛をするしか目に見えない的には勝てないのだと思います。

通常の人生がありますので　要請されても止むおえず行動するしかないのですが・・・

難しいですね〜〜〜

通常業務はコツコツ、コソコソやらせていただいています。　人になるべく合わずに　距離感をとって・・・　　　出ないと私も継続が難しいので

これが現状です。

ということで 勝手ではございますが　ご用件の際は現代の便利ツールを使い一度ご連絡ください。

ネットやスマフォ、電話はもちろん　ある意味良い時代！　ツールを使って3密を避けましょう！１

え〜何の話だっけ？？？

ネットでのご成約ありがとうございました！！です。

精一杯仕事、業務はさせていただきます。

過剰な報告はしていないつもりです。（感覚は個々により違いますので）

2010年　キャデラック　CTSV LSAスーパーチャージャー　５５６馬力の

パワーセダン

アメリカの高級車といえば　キャデラック⭐︎昔から映画でよく注目される憧れの車といえば　やっぱりキャデですね！！

現在も最高な車です。

大人な雰囲気を出し

お洒落感もあり　　人と差をつけるにはもってこいの車です。

そして速いときた！！CTS V スーチャー付。

LSAエンジンは　6.2L （376ci）　supercharged

556hp ＠6100rpm

551lb-ft ＠3800rpm

ととんでもないパワーセダンなのであります。

何と比べれば楽しいかな？？

レクサスブランド　2011年　LS 460 はV８　DOHC 4600cc

385hp ＠6400rpm

500　n・m＠4100rpm  （500 NM = 368 ft-lbsかな？）

こうやって比べるとキャデラックCTSVのパワーをわかっていただける？？？

セダンなのに　　速い！　　さりげなく　良いでしょ♪

ブレーキもブレンボさんの6ポッドがフロントに付いているし　リアにもブレンボさん

４輪独サスペンション出し

最高です。

少しバージョンアップすれば600hpなんてすぐに出ちゃう（必要ないかもしれませんが）

ご興味あるかたご連絡ください。

緊急事態宣言　お買い得価格になっています。

少し乗ってドナーカーなんて贅沢ですが・・・

スワップするにもエンジンミッション　ブレーキ等がお得な車。

call me

作業があるだけでもありがたく思います。

今回はインテークを取り外しあれこれ作業をしましたよ！

補機類は多いですが難なく終了。

続いて手掛けているc1 コルベット。

こちらも補機類を取り付ける　付け直す。ビンテージエアー コンの取り付け途中に

エキゾーストにファンデーションを塗り込みます。これって鉛なのかな？？？

オリジナルスタイルではこれが一番良いね！！

そして作業は続いて

エアコンコンプレッサー 、オルタネーター 、サブタンクと取り付けるポジションを選択できるのですが　ボンネットフードを開けて見た時にエアコンホースがエンジンを跨いでいると見栄えがあまり良く無いかな？と思い　コンプレッサー はパッセンジャーポジションタイプを選択した為、　オルタネーター をドライバー席に移設。サブタンクをオフセットさせるブラケットを購入と制作！

もう一つ変更箇所は　ウォーターポンプ！　これが大変なんだな〜〜〜

c1コルベット はウォーターポンプをエンジンブロックの間にマウントが挟み込まれているのでエンジンを上げる必要があるんです汗

地味だけど大変。　　と言っても無事完了！　続いての作業は・・・・・　　少しだけ保留で

やっとアメリカから届いたjeepレネゲードの段取りをさせていただきます。

世の中こんなのなので　少し時間がかかりました^^;  今回はサンフランシスコで留学中に乗っていた車を帰国したので日本でも乗る　乗りたいということで輸入のお手伝いです。

サンフランシスコって私の知る限りコンテナしか出航していない？？　色々コスパも考え陸送でロングビーチまで輸送しroroで運びました。

そこまでは良かったのですが、その後が大変大変・・・　　税関、通関、も大変でしたが改善がヤバイ　予備検査も終え。さ〜富山に陸送　これまた時間がかかりました。

ロックダウン　状況が状況だけにわかりますが　　ビジネス回転の影響が大きすぎます涙

耐えるぞ！　　やり抜くぞ！！

こんな時はマッスルカー でぶっ飛ばしたいです！　ドライブは濃厚接触無しなので　道路が混んでいない今はその辺りは楽しいかもです。♪

先日から数件お問い合わせが

修理の依頼やら・・・　　輸入のお話やら　皆さん自粛で色々ネット検索でもしているのか　　ま〜行動が制限されていればストレスも溜まりますよね・・・

時間の感覚が　人生により違って感じます　　　楽しい時はすぐに時はすぎ・・・　辛い時は長く感じたり・・・

そんな私は最近？今日何曜日？？何日だっけ？？と　　しまいに幾つだっけ？？と考えてしまう時がある。

（少年の時に乗った６３インパラ）

そんな事より　　お問い合わせというのが　どこどこで車を買ったのですが調子が悪いやら・・・　　　こんな修理できますか？とか・・・

インターネットにこのような車があるのですが輸入できますか？とか・・・・

（なんとなく行ってみたフロリダ）

長年色々な経験をしていますので　お手伝いできなくもないのですが

困ったときだけ連絡くるのはね〜〜

というとこで　過去の写真も目についたのでアップしてみました。

（定番ではあるポモナスワップミート）

（ピーターセンミュージアム）

（なぜかピットブルのブリーダーショーにも）

（ニュージーランドに輸出の話でNZのオークションにも）

（ドバイ、アブダビのショーにも参加）

（シンガポール何か好きな国でした）

（一人旅が好きでどこでも行った）

あれ？？何は話が逸れていった・・・・そんな事よりアメリカでの経験もそこそこあったり・・・

エーデルブロック社の工場見学をさせていただいたり

アリゾナ 州に交流があり　コレクターズ オークションにも

このミュージアムも素敵でした。

アポ取って個人宅にも訪問し　交渉！！

家具やランプの輸入をしたり

アメリカのミーティングにもよく行ったな〜〜〜

まだまだ色々なことがありましたがキリがないので　　この辺で

何を言いたかったかと言いますと

実際に私自身が渡米し経験をして　もちろんいろんな問題もありながら乗り越えて現在に至る

私が正解とは言いませんが　経験をもとに　色々やらせていただいています。

お手伝いもしますが　困ったときだけ　ご連絡は・・・・

（私もしているのですがね^^;）

ま　それが人間かな？？

さ　仕事します。

ロックダウンのかな

人になるべく合わないように　コツコツ、こそこそ仕事しています。

今回は電話にてdodgeチャレンジャーのホイール変更したいけど何かないですか〜〜〜というご連絡。

ん〜〜〜〜　　　お求めの方向性がよく定まっていないので返答回答しにくいですが

まずは一旦　私なりに考えて

キャッチボールの開始です。

ホッチキスサスペンションさんのデモカーでもあるチャレンジャーt/A

forgeline  ホイール装着のバランスが個人的には好みだったり・・・

OGスタイルももちろん良いのですが　プロツーリング スタイルって日本では全然見かけないですもんね！

定番のハーストも素敵です。

作業はたくさんあるんです。

シフターを合わせてみたりしてから

ブラケットの塗装が乾くのを待っている時間。

順番に段取りしているつもりではあるのですが・・・・

どうしても手詰まりになってしまう汗

ボディワークで粉まみれになってしまった下回りの洗車です。

オールペイントの時にはまた粉まみれになるんですが　粉。粉　パウダーがついていると　何かテンション下がるので

洗車しました。（誰に見られる訳でもないのですが・・・^^; 気分の問題です。）

まだまだ続く・・・・・

今年は桜の花見が皆さん自粛で　春を感じれなかったって方が多いかも

今は梨の花が見応えあります。

これ見ていると　ウイルスなんてないんだな〜〜〜

困ったもんです。

SUWWHEEL の販売をさせていただいています。

今回は　４ランナーに　SUWホイール　のNEW モデル　SWATT を装着！！

少しブルーの入ったマットカラー　４ランナーに

モンスターのタイヤをつけて　スワットホイールです。

このサイズは若干リフトアップしなければ装着できない^^;

いつもありがとうございます。

まずは　エアコンの取り付ける段取り。簡単そうで全然簡単ではない・・・

この角度からエンジンが見てみたり！

パーツ加工もたくさんあります。　　良い道具があると非常に便利！

エアコン取り付けに少し待ち時間があるので違う作業を開始！

ジオメトリを確認しながらの作業。　これって非常に大切です。

エンジンの傾き→ミッションの傾き→ドライブシャフトの角度→ファイナルデファレンシャルにつながります。

ミッションマウントも製作。　良い機械があるとこれまた最高です！！

まだまだ　やる事はあります。

できることから・・・・

今度はこれだ！！

⭐︎PONTIAC⭐︎

日本で一般的に好まれるメジャーな年式では無く

アメリカでもマニアな方に非常に人気は車種、年式をチョイス！！

（トランクが空いている写真でした汗）

見れば見るほど　こちらの方が大人な感じが　スゲ〜〜かっこいいでしょ♪

しかし今回はすごく苦労した。

コスパを大切にしている私。

一度はテキサスのド田舎まで動いたが　アウト・・・涙　サビでボロボロ*_*; OMG

続いてネバダ州の車両。交渉、交渉　をかなり重ねましたが詐欺っぽい

お金持ってこいとしか言わない・・・　アメリカは恐ろしい　持っていっても良いのですが公の場を支持してもNG。

金額も金額なのでセキュリティーがいる　銀行の前で取引をお願いし続けNG。

指定してくる場所は辺鄙な所　そんなの行けるわけない　　　ということで 泣く泣く断念

（こんな事は多いので、当社は輸入には慎重に）

そしてやっとやっと見つけた車両　　今回は非常に良い方。　元学校の先生やらのおじいちゃん！　　私のなんちゃって英語も理解してくれたり　気持ちもある程度わかってくれている。

この世界騒動の事情も理解をしてくれ　少し時間をいただけるぐらいの気持ちに余裕のある方でした。

届いてから少し手直しは必要ですが！

第一にコスパ　　　　第２に安心。

全てそれに重要です。

楽しみ楽しみ！　　　（船が遅れ遅れですが・・・・）

若い時にアメ車に憧れアメ車にのり。

走ることの楽しみを求め。マッスルカー を好んで！

ホモロゲーション　トランザムレースカーに興味が出て。　boss302やz28 DZ、lt1を体感し

求めた車両が　AAR cudaだったのは、もう何十年も前の話。

周りにも数台のmuscle car乗りが集まり　　v８音を聴きたく、ただ走りたくて意味もなくただパーキングに集まったり、ミーティング。カーショーにも行った。

AAR クーダは私には特別な存在の車だった。　　その後色々な出来事、試練、経験があり

寄り道もしたのですが　1970プリムス 　バラクーダ のボディラインを求めている自分に再認識。　　20年毎年行くアメリカのスワップミートやオークション、カーショー、などでまたに見かけるcuda。クーダがいるとグレード、コンディション、色問わず拝見しにいってします。

世界の大物ビルダーがここぞとばかり　展示をする　SEMAショーでは　数千台のSHOWCAR中には１台は必ずいる？　バラクーダ。

カーショーやミュージアムでは拝見する事はできるのであるが　スワップミーやショップではほとんど見ることができない　スワップミート等でもしいても自慢しに来ている方が多く売ってくれないのが現状の車になっているんです。

それがま〜素晴らしい作り。　　なんとも言えないリアフェンダーのヒップラインは大好物なのであります。

バラクーダの製造年の中でもセカンドモデルの1970年が特に好き！　これぞ！マッスルカー でしょ✨と私は勝手に思っているlol （もちろん同年チャレンジャーもそうではあるが　お尻のラインがバラクーダ派）

1971年式はマニアの中で一目置かれているというのもありますが　新車販売当時はモデルチェンジした70年が人気があり売れ、71年にはあまり売れなかった　ので製造台数が少なく希少車として思われているのだと思っています。

シボレー、フォード、クライスラー（プリマス、ダッチ）そのほかのメーカーのマッスルカー がありますが

本場アメリカでもマッスルカー の話をするとHEMI CUDAの話が一番持ち上がる？のではとも思う。　　アメリカでも一目置かれているのかな？

そんな思いをずっと心に秘めやっと手に入れた　70バラクーダ　426hemi車両　クローンではありますが　素晴らしいレストレーションがされている車両では無いかと思っています。

426hemiというのはマッスルカー 界での憧れのエンジン。　当時はレースが出場停止になったとも言われている　　そんなモンスター！

そんな車両を今回は売り出し中なのであります。　SALE 　SALE 　SALE！！

それも期間限定で！

この手の車両は　年式、カラー、エンジン、コンディション、そして価格。　全てご希望のマッチングを探すことはできない車。　お好みにしたい場合は作るしかありません。　しかし車を見てくれればわかりますがレストレーションの技量は　びっくりです。　どれだけの時間を費やしたのか・・・^^;

ご興味ある方ご連絡ください。

期間限定は政府が対策をしっかり立てた時点で取りやめにします！　GW明けぐらいにはなんとなく世の中の流れが見えて　対策も徐々にされているくだろうと思います（もう始まっているしね！）

ということで  約１ヶ月ぐらいを目処に特別セールです。　是非見に来てください。

その他アメリカでの写真をパラパラ　アップしてみます。

ネットニュースでも騒がせた70年コンバーチブルのHEMI車両ではありますが　　落札価格３億円（為替価格に変動しますが）　落札

コレクターアイテム　hemiはもうミリオンダラーばかりです。

2014年　セマショーにて　　スゲ〜〜かっこよかった　さりげなく走る事を求めて♪センスいいね！

これも　かなり　ヤバい！　かっこ良すぎたぜ！　　悪そうな雰囲気が素敵すぎる。

７１年もアップしてみたり　2015年　アメリカオークションにて（さほど綺麗ではなかった）

2015年　SEMA 巨匠が作った71 コンバーチブル

こちらも2015年　セマ

シルビア にもバラクーダフェイスが出ていたり笑

上記にアップした車両と同じではありますが　ナイトパーティに持ち込まれていました！

現車を数回見れたことだけでもレベルアップlol

2016年　SEMA

2016年　SEMAではスワップハーネスが出て　71クーダ見ないのなんていいね！最高じゃん^^/  ナンバーズマッチだとこうはできないね！　ですのでバージョンアップできる、乗れる車の方がいいのです！　　ミリオンダラーの車は美術、骨董品の世界です。

このステアリングは出たのは嬉しいです。

2016年　オクラホマ州まで見にいった　5.7hemiスワップ　車両　こんなのにも乗りたいな〜＝〜

こちらはテキサスにて・・・

スワップしてあるスーパーバード！

４ドア　って！　コンセプト　　　このオーナーさんとも話が盛り上がった♪

実際私自身が　アメリカに渡米し　他州の現地にも行き！

現車を見て来ているので　コストパフォーマンスには自身があります。

手放したらもう買えないというのはわかるのですが・・・

その前に　もっと大事なことが継続です。

ですので日本国の緊急事態宣言。

当店の体制をしっかり整えるための準備であります。

世界の先が落ち着くと、またバブルになるのも考えられるのですが・・・　対策をとるまでの期間です。　多分　１ヶ月ぐらいで　もっと良い体制を首相は取ってくれると思いますがね！

長々となりましたが　for SALEです。

その他

・1967 c2 コルベット　クーペ

・1970 シボレー　カマロ  レストモッド

・1970 ビュイック  ステージ1

・1970 ダッチ　チャレンジャー　hemi

・ポンティアック　ファイアーバード

等もありますので　ご興味あるかたご連絡ください。

peace

世界中が大変何事になっているのは

毎日の報道でもう懲り懲り・・・・*_*;  といっても現実は受け止めなくてはいけません。

アメリカではマスク不足。

マスクがないと入店できない生活用品のショップさんがかなりあります。　やる事が徹底されているようにも思えるアメリカ・・・

しかし

マスクがないとは言え　ハロウィンか？！と思わせる姿の方も・・・

自由の国^^;

当店も自粛体制に入っているため　ご連絡いただいた後の対応策を取らせていただいていることをご了承ください。

なるべく人に接触せず　仕事をさせていただきます。

完全在宅勤務が私たちの業種には無理がありますトホホ涙

といって仕事を休む事はできません　経費のみかかり　スタッフの生活もあります。家賃も光熱費もリース代や今から請求が来る自動車税もとノックアウトされそうです。

愚痴っても仕方がないのでやれる事をやるのみ！

ご理解よろしくお願いします。

続いて　1970 シボレー　カマロ　（サメカマ）　プロツーリング　FORSALE　のご紹介。

私がコツコツ作り上げている　レストモッドやプロツーリング、gマシンと言われている

簡単に言えば　スカッと走れる旧車のマッスルカーも

今回ご紹介させていただこうと思います。

エンジンはls1　5700cc 　LS１とはc５コルベット等に搭載されているインジェクションのアルミブロックエンジンです。

そのエンジンをベースに

・dartアルミヘッド、fastインテークマニホールド、fast92mmスロットルボディ、MSDコイル

・t56マニュアル（6速）、B&Mシフト、GM12ボルト3.73 EATONキャリア

・フロントZL1 ブレンボ6podディスクブレーキ　、リアディスクブレーキ

・フロントQA1コイルオーバーサスペンション（アジャスト付き）リアDSEオフセットリーフスプリング　QA1アジャスト付きショック、speedwayフロントスタビライザー、DSEリアスタビライザー

・ステンレスガスタンク、マグナフローデュアルエキゾーストorへダース（リモコン付きカットアウト）

・プロツーリングフレーム、DSEサブフレーム、DSEロールケージ

・forgeline １８インチホイール　（275/30−18、335/30−18）

・ディフューザー付きフロントスポイラー　or リアスポイラー

・カーボンフロントバンパー

・LEDヘッドライト

・ビンテージエアーコン

・オートメーター、フロントレカロシート2脚（ドライバーシートヒーター付き）（シート純正あり）

Bluetoothオーディオ、バックカメラ

記載漏れあるかもしれませんが上記これがプロツーリングという車両です。

過剰評価をするつもりはありませんが

レストモッド　LSスワップ車両に乗ると通常の車両との違いが必ず体感できます。

ご興味ある方、今がチャンス！

今だけ　チャンスありです！！！

ご連絡ください。

今回はレストレーションについて少し記載。

レストアにも色々な方法があります。

当店にある車両で数台　ボディオフレストレーションを施した車両が！

ボディオフレストレーション！は

フレームとボディを別々にしレストレーションをしてあることをいいます。

今回　なくなく売り出し中の車両。

1970年　の　THE マッスルカー　にふさわしい車両。

プリムス　バラクーダ 　と　ビュイック  スカイラーク！

この２台ともロティサリーレストレーションをされている車両です。

？ロティサリー　　とは　BBQスタイルでボディを回し　裏面も綺麗にレストアされている車両です。

現車も見ていただけると一番わかりやすいですが

この２台とも　ま〜〜〜良くここまで　レストアしたな！という代物です。

自粛のためすぐに現車が見れないかもしれませんので　写真だけでもアップします。

まづは　バラクーダ の車両

下面までボディ同色になっているのがわかります。　モパーマッスルはエンジンルーム内もボディ同色になっているのはご存知の方も多いとは思いますが　底面まで同色になっている車両ってそ〜〜いないのでは？！　ここまでするには　上記に記載もしましたが全てのパーツを一度外してボディだけで仕上げ　それからパーツを組んでいるという　それはそれはレストア経験のある方であればわかっていただける非常に大変な業務になります。

1970 プリムス　バラクーダ　426hemi クローン　ロティサリーレストレーション　サッシーグラスグリーン

オートマチック　前後ウレタンバンパー（激レア）　ラリーホイール　ポリグラスタイヤ　シェイカーフード

ブラックインテリア

そしてもう一台の　1970 ビュイック  GSXステージ１　clone

こちらもまた同じように　ロティサリレストレーションがされている車両です。

GM車両ではブラックにしてあることが多いです。

多分新車時がそうであったのだと思っています。

まだ色々な各部品にはパーツステッカーが付いているぐらいのレストレーションぶり！

車のことをわかっているから出来るという技なのではないでしょうか

ここまでの作り込みは言葉が悪いですが変◯の域

でもなぜ　クローンなの？と思いの方もいらっしゃると思いますが

簡単にいうと本物は高価すぎて高価すぎて　手が出せない

クローンで綺麗にしてある方が　自分好みに仕上げていっても良いし

思い切って実際に乗れるのでは？！という考えからです。

こんな私のコレクション的　２台も今回は期間限定で泣く泣く泣く泣く手放そうかな？と思っています。

本当に気になる方ご連絡ください。

その他写真が必要であればご連絡ください。　メールなどでお送りします。

ストックリストにも写真はかなりアップしています。

ご連絡お待ちしています。

その他

1967 c２　コルベット　クーペ　327ci ４速マニュアル

1970 シボレー　カマロ　プロツーリング　ls swap ６速マニュアル

ポンティアック　ファイアーバード　フォーミュラ

1970 ダッチ　チャレンジャー　426ci　hemi　オートマチック

などもあります。

2010キャデラック　CTS-V LSAスーパーチャージャー　ディーラー車

トヨタ　ハイエース

トヨタ　タコマ

などがありますよ！！

在庫を再セールスしています。

SNSでも拡散していましたら

アメリカからのお問い合わせが多くいただいていますが・・・

輸出までは考えていない中

c2コルベットに女性から問い合わせが来たのが　何か嬉しかった！！

制約に結びつくかどうかは別として色々車両説明等して何となく理解していただけた事だけでもよかったです。

本場アメリカではc2コルベットにレースしている方もいるし　日本もコルベットに限らずアメ車に乗る方も増えてくれると嬉しいね〜〜〜　HOPE

というコトで

ビックチャンス！　期間限定ではございますが　ご希望の方

1967 コルベット　セール中です！

ご連絡ください。

毎年この時期に見ることなのですが

今年は新型コロナウイルスの影響でなんとなく　毎年以上に癒されるような感じがします。

柄でも無いですが花は嫌いでは有りません　　大笑

そんなこんな癒しもいただきながら　色見本を見て　イメージを作ってみよう。

完成は、まだ先ですが色々考える必要があります

私の人生で緊急事態宣言という言葉が国会から聞くことがあるとは＊_＊；：

アメリカがお金をばら撒く　日本も支援策を打つ・・・

みんなに行き届くことは、そんな実感はしないとは思いますが　今後どうなるのでしょうか？？？

初めてのコトすぎて謎。

自分たちにできるコトからやるしか無い。　　　依頼されている仕事をこなす　　それしか無い。

というコトで　作業スペース等も確保という事で

今だから　本気の方にBIGセールをしようかな？？と考えてみたり。

元々アメ車が好きで

特にマッスルカーを好み✨

長年にわたり探して手に入れてきたコレクション的車両。

コストパフォーマンスはかなり良いと思います！！　　今まで実際２０年以上毎年、渡米し色々なカーショーに展示会、オークション、コレクターズハウスにも行ってきて

決して劣ることの無い車達。　　　もちろん為替や相場も考え仕入れをしてきました車両。

本気の方だけご連絡ください。　要相談に応じます。

現時点で他作業もある為　自分では１台あれば楽しめるし・・・^^;  （１台は残したい）

また頑張って探せば良いし・・・・^^;    色々なことを考えた結果

本当に欲しい方に乗っていただくことがいいのかな〜〜〜と思っています。

自粛でコツコツ作業依頼の車に少し落ち着くまで徹しようかな？

・1970 プリムス　バラクーダ　426hemi クローン　ロティサリーレストレーション車

・1970 ダッチ　チャレンジャー　426hemi　プラムクレージー

・1970 シボレー　カマロ　プロツーリング　ls1 ６速マニュアル　色々してあるレストモッド

・1970 ビュイック　GSXステージ１　クローン　トリビュート　ロティサリレストレーション

・1967 　シボレー　コルベット　C2 クーペ　最終型　4MT　VANSTEEL QA1 車高調

・ポンティアック　ファイアーバード　フォーミュラ

期間限定　今がチャンスです。

お電話ください。

例年はこの時期から

ワクワクし楽しいのにな〜〜〜

新型コロナウイルスだけ　余計です。

少し散歩をしました。　　近所にある山を散歩・・・・　　雨上がりに行ったのでお気に入りのフットウェアーが　大変なことになりましたが　　何かが気持ちがいい　　ここにウイルスは無い！

桜の花が咲き！　　なしの花も咲き始めてきて　　散歩すると色々と春を感じさせてくれます。

アビガンが効果あるとかなり前から気がついていましたが　理研の問題やらで世に出にくいのだろうと勝手に思っていましたが　ついに！？

期待したいです。

hope

第一段階のボディの下地を終えて

バージョン変更の為に作業準備にかかります。

作業前に

ボディ全体をペーパー　ラッピング！大笑

傷をつけたく無いのはもちろんなのですが、

作業中の油汚れが付着するのも今後のペイント作業にも２度手間になるので保護です。

さらに作業マットも引いて　作業をすることにして・・・

作業の段取りをします。

まづはどこから手を付けようかな・・・

段取り８部といいますが

どうしようかな〜〜〜

まだまだ続く・・・・・

ダッチ　チャレンジャー　デーモンの売り情報が　アメリカから届きました。

2018年　SRT DEMON 6200 スーパーチャージャー　840hp

０−１００　　2.3秒（恐ろしい）

０−４００　　9.65秒（恐ろしい）　私が２０年前に乗っていたプロストックバイクとほぼ同タイム・・・汗

3300台かな？生産台数は

ご興味あればご連絡ください。

３年前はアラブ首長国連邦　アブダビ　エミレーツカーショーに参加させていただいていました。

もっと前のように感じてしまう♪

初めてのアラブ　　ドバイのカーショップのガレージでリフトと工具を借り　日本から送った　部品を限られた時間で取り付け　　アブダビまで搬送！　　と言う　マ〜なんとも面白い仕事。

言葉の壁！に何気なく普通に使っている日本語英語の食い違い　で工具を借りるのにも苦労した！

ランチ食べるのにも　砂漠の真ん中のガレージ工場には何もない　　遠くに見えるドバイのビルディングを見て　ひさすら作業。

良い経験でした。

トラブル続きでドバイでの作業を終え！　　　初めての土地で　自走でアブダビ！　方角だけを頼りに向かったのも冒険でした！！

また行きたいな〜〜〜

エミレーツで知り合ったアメリカンマッスルカー乗りの方々とも今でもSNSを通じ情報交換をさせていただいています。

みんな新型コロナを乗り切って！　また会いましょう♪

peace

一般業務もこなしながら

作業にかかります。

まづは　段取り　　どこからどう　作業を進めて行こうか考え

スムーズに無駄なくやっていきます。

色々あるな〜〜　^^;　　　　　順番にこなすのみ

世界中がウイルスの話で　散々です。

私の記憶でこれだけ　世界的ニュースになったことは初めてだと思います。

本当に大変です。　　みんながピリピリしています。

誰かを責めるのではなく　　防衛をすることが大切なのではないかなと思います。

考えすぎると他がおかしくなるし・・・

自分に置き換えて考えてみる事に　　仮に　自分がウイルスにやられたら　どうするのかな？　　症状が辛くて　そんなこと考えている事するできない・・・

ではショップはどうなる？

スタッフが感染したら・・・・？？？

どうする？

それの大きくしたのが　県知事が考え　　　総理大臣が決断している

賛否両論はあるでしょうが

色々と考えることも大切なのかもしれませんが　　とりあえず出来る事は

・予防と

・自粛

ここにより考え方は違いますが　そうゆう事だと思います。

出来ることから　　やるだけです。

ネガティブになるので　　　ポジティブなことを考えます。

peace

1961 シボレー　コルベット　レストレーション

ボディ下地がある程度終えたので

いよいよ　メカ的作業に移ります。

アメリカは止まっていますが

部品は先に購入しておいたので　作業を進めていきますよ！！

アメリカとのやりとりを懲りずに動きます。

やらなくては　何もならないので！

今回はどうかな〜〜〜

前進あるのみ。

アメリカの車両検索をいつもしています。

久しぶりに　これだ！！　と思った車両。　　すぐに飛びつきたい　飛びついた！

がしかし・・・・涙

LAでは自粛制限がかかって　エージェントが身動き取れず。

その間にSOLD  なんて悲しい　出来事でしょう。

それよりコロナウイルス　余計だな〜〜

これでまた　人生感が変わる　　何か日本は良い雰囲気になってきていたところに世界的にこれじゃ　何も言えね〜

と言っても生きていかなくちゃいけないし

思い切った改革と　安倍さんは言いましたが　　　結局お金借りてという話　もちろん借りれば返さなくては行けないし・・・

私たちのような　アメリカとの仕事をしていると　制限がかかれば仕事にもならないし

愚痴しかない。

出て行くものは出て行くしな〜〜〜

辛い時代に生きている。

普通に笑って生きれればそれで良いのに　　　それも簡単ではない。

普通の生活だけでも　色々お金はかかるしね

とりあえず　やれることから　やるだけですね！

HOPE

トヨタ　ハイラックス　トラック　ピックアップ4WDの納車

ナビゲーションの取り付け　ETCの取り付け等を終え

無事納車させていただきました。

何やらバタバタしていて　写真撮るの忘れてました汗

いつも大変ありがとうございます。

やっぱりトヨタの新車は普通に良い車！

時代が進み　良いものが出てきましたね〜〜

見た目的にオールドスクールにはどうなの？　とも思われがちですが

あると便利なので取り付けました。

70 カマロ　サメカマには2dinを入れるスペースがないので

1din Bluetooth付きオーディオ

1DINなのでモニターは無いのでミラーに内蔵バックカメラモニターを取り付けました。

だんだん近代化　1970年ながらNEWタイプの装備

ナビはスマートフォンで対応だし！

先日運転席にはシートヒーターもつけたし

キーレスにもなっているし　　トランクオープナーも付けてます。

もちろん

パワーステ　、パワーウインドー、エアコン

フル装備！！　　（サンルーフは無いけど笑）

４輪パワーディスクブレーキですし！

ご興味ある方ご連絡ください。

1970 レストモッド　　シボレーカマロ　　（サメカマ）　callname ラーテル

THE プロツーリング  と言われるジャンルのマッスルカー です。

マスタング　GT

エンジンチェックランプ

P0300

P0308

コードを調べると何やら　　ミスファイアー　（ミス点火）

８番シリンダーがミスをする場合があると言う　表示。

そうなるとまづは　プラグを確認。

ミスしたり　正常に点火したりの場合はプラグでは判断できません。

と言う事で　続いてはコイルの確認。

と言っても　リークしているわけでもないので

とりあえずはMSDから純正コイルに戻します。

これで症状が出なければ　コイルということになりますが

もしまた症状が出たら　　少し厄介かな・・・・

インテークがいたずらしているかも　　　　　マスタング　GT  coyote 5.0Lではあるあるみたいなので

こちらも　続く・・・・

日々勉強か〜〜

勉強は終わりなき　　自動車屋の　定め。

これは　知らなかったな〜〜〜

これ純正オプション？　　　書き込みではそうらしい　実際見た事ないですが

本当であればレアパーツ

この時代から　モパーは色んな事考えていたんだな〜〜〜

バラクーダ　やっぱり凄い！

今まで何台　の新車販売をさせていただいたかな〜〜〜

トヨタの車は何か好き！

さすが世界のトヨタとも感じれる箇所が多いけど　　こりゃ　　あかん　って箇所もあったり・・・^^;

今回入庫　ご成約いただきました　ハイラックス　トラック！　　長年日本では販売されていなかった　トヨタさんのピックアップ！　　いいね

しかし　　ダメな箇所あり。

という事でドキドキしながら新車をバラしました。　新車なのでクリップも割れる事なくOK

アフター　　　　何が変わったかわかりずらいですが　　違います。

続いて　インナーハウスのペイント　　軽トラでは無いんだから　タイヤハウスボディカラーの状態はダメ

続く・・・・

春ですね〜〜

気温差がありますが

快晴だけで　嬉しいです。　　そんな気持ちになるのも富山ならでは

キャンピングカー〜の掃除です。

モーターホームはとりあえず大きいので掃除も少し根気が必要。

テーブルベットのシートを外して　洗濯機をかけてみた・・・　　長年の汚れ　　洗ってよかったと思う汗

これに乗ってウイルスのいない自然に行きたい！

自粛が続いています。

目に見えない恐ろしいウイルス・・・

本当に困ったもんです。

一時はLAでは食材がなくなり

銃も売り切れ・・・　　　パニックです。

実際私もLAにいたら　なんとか食材だけは確保するんだろうな〜〜

とりあえず友人たちは無事　　ただ生き地獄的な発言も聞いたり涙

1日も早く　世界の通常に動いて欲しいです。

ここにきて一攫千金の投資の話をよくきますが　　私はそんな欲はありません　普通に生きる事が幸せです。

peace

フリー広告で目に飛び込んでいた　定規。

これ使えそう！！　　欲しい　と思っていたので買ってみました。

使えるけで思っていた以下

ま〜　役に立つ時が来るでしょ

何を言っていても　やるしかないんです。

と言うことで

メーターの続き。

メーカーに問い合わせをして設定方法を確認。

もちろん聞く前に色々やってみてはいたのですが

メーカーからの返答でなんとか針は戻りました。

これだから誰かが何かをした車は難しい。

そしてキャリブレーションして　動いたのでOK  デジタル式になっているのはいいのですがどうも少しアナログ感があったり・・・

エンジンオイルも

ディストリビューターでもあるサーフシティガレージ のZINCをチョイスして　OK OK

49年は　何かキューバで普通に今でも走っている車両感があって素敵に思えたり笑

キューバを出すな！　　アメリカだろ　ですよね

先日ラスベガスのことについても記載させていただきました。　　全く人のいないラスベガスを誰が想像した事があるか・・・　　眠らない街として有名なラスベガス　　今頃は電気が消えているのかな・・・

それに続き

カルフォルニアにロサンゼルスカウンティにの規制が出ました。

これは大変困ったことに・・・　　友達も知人もたくさんLAにはいます。その方々も心配です。

私ごとですが　仕事にも多分影響が出てきます。

すでに少し出ました。OMG

困ったな〜〜　　　と心が少し折れそう・・・・トホホ

こんなラスベガスは見たことがない・・・

無人に等しい

世の中どうなってしまうの？？

日本のもちろん大変です　　良い話はほとんど聞かない。

でも私はポジティブに動きます。

アメリカと毎日のように連絡を取っています。

アメリカではホームセンターと言えばいいかスポーツショップといえばいいかな

そんな所でも普通に拳銃やショットガンが販売されています。

それを求めて銃がバカ売れらしい。。。。危険すぎる・・・

トイレットペーパー、マスク、生活必需品が無くなっているというのは日本も同じではありますが・・・・　　まさか　銃まで

護身用に必要らしいが恐ろしい話。

たまたま私はLAプライベートガンショップを知っているので教えてあげたlol

しかし普通に戻って欲しいな〜〜〜

と願うだけ

スピードメーターがおかしいことに気がつく。

スピードメーターの針が１回転してストッパーで動けない・・・*_*;

なんでこんなことになっているのか？

このメーターは電気式　キーオンでギュ〜〜んと動いてから　元に戻り　０になる？　それが行ったっきり　帰ってきていません。

直せるかな？　　一応取り外し（メーターのねじナット止まってね〜し笑）

カシメてあるので分解できず　　接続カプラーなので何もできない汗

何かリセットでもあるんかな？？？

綺麗に配線もしてあるのでいいね！！　　ヒューズBOXも変更されています。

一旦わからないので保留。

まだ購入したばかりらしく

エンジンオイルとかも何もしていないという事で

順番に整備が必要ですね！

ZINCエンジンオイル　ヴィンテージカー 用のオイル在庫ありますので

ご要望の方いつでもどうぞ！！

しかし　ミッションマウントが今一番気になります。とオーナーさんにご報告。

1949 chevy 修理依頼

エンジンが始動しないということで引き取ってきました。

確認すると

スターターが回りません。

バッテリーを確認し

ブラシがダメか？　　　少しモーターをノックします。

カチッと音はした・・

スターター配線も確認　　*_*;  OMG  キースイッチ配線が雑*_*;

接点不良か？と思い　配線を作り直し

スターター単体でのテスト　　回るが動きが悪い。

やはりブラシもダメかな？と思いモーターをばらして　　確認。

アーマチュア　が溶けている*_*;   ここが原因か？

とのぞいていると　　１本スクリューが　あれ？なんだなんだ？？　　ブラシも外れている

なぜ・・・　　　という事で　怪しさ満点なので

ASSY交換。

元気よく回り　　始動性もOK

続く・・・・

現在の日本のアメ車雑誌。

A-carsとアメ車マガジン

たまに見るのも面白い。

色々な車に携わらせていただいています。

毎日毎日違う車を見ているのは楽しい！！

当店も在庫兼で持っているフォードのキャンピングカー⭐︎

暖かくなってきたのでそろそろ動かしたい？　　もう少しかな？少し動きが出れば何かが気がつき改善もしていくのが楽しみでもあったり

モーターホームですので移住空間を便利に改善していきたいと思います。（時間があるとき）

そんな車を持っていたら修理が舞い込んできました。

同じフォードのE350  モーターホーム部分は違うのではありますが　ワイパーが動かないという修理でモーターと他制御リレーがダメでしたので交換で無事終了。

ついでに雨漏りも点検して・・・・^^;

これは車屋の仕事かな？？　でも車だし大笑

一応見て気がついた箇所だけコーキング。

多分エンドレス

経年劣化で　防水シートがアウト・・・　　　また私も勉強になりました。

こうなるとどうやって直すのかな？？　　　防水シートでも張り替えるのか？

モーターホームは面白い。

個人的には結構どうでも良い・・・

しかしたまに車両についている　タグ、VINを確認　VINコードはもちろんよく確認することはあるんですが

このタグプレートはさほど　確認することは私はありません。

トリムコードや　カラーコード　製造工場とかが書いてあります。（GMでは）

モパーでは色々とオプション等も記載されてはいるのですが

これを基準にナンバーズマッチを基本は探っていきます。

数十年前は良く、よく　こだわってナンバーズマッチだとか色々調べてはいましたが

あるタイミングでタグから偽物を作っている方に出会いました　ま〜〜そりゃ作れるよね！ってその時実際に体感。

（ある意味詐欺ですよ笑）

ドックタグを作る技量と同じ　　あとはコードの知識があれば　ここだけでいうと　偽装はできます。

ナンバーズマッチングはもっともっと奥が深い

色々なところに隠れコードあることも過去に一生懸命勉強をしましたが　それを追い続けると車が買えなくなり・・・　　何を求めているのかわからなくなり　　　追うのをやめました。

予算が湯水のようにあればもちろん拘りたいですがね　　拘り過ぎると乗れなくなるし

実際！走らなきゃ　乗らなきゃ　車って楽しくないですもんね！

エンジン開けてまで仕入れることはできないので　皆さまナンバーズマッチ等には気をつけて！　　　本物であればラッキー程度がいいのでは？　　と思う今日この頃・・・

でも一応調べてみたり　タグだけは笑

いや〜〜　　ネットサーフィンしながら車を探していたら

久しぶりに萌え〜〜

このやれ具合が好き！　　　ヤバイ・・・　　この感じは日本では出ない風合い

ボディはこのままでフレームからエンジンまでシャキッと車を作りたい

あれボロいね〜〜と周りから言われても　実はヤバく走る車が良いね！

ボロい？違うんです。　　この加減はある意味　goodコンディションの現れです。

うん実にいい！

これを分かる方は玄人ですなbig lol

こんなのにしたいな〜〜〜〜　　　トラディショナルだけど

プロツーリング  的な

hope

最近　本当に多いな〜〜　バッテリーの不具合。

バッテリーが本体が悪かったり・・・

ターミナルが悪かったり・・・・・

しっかり締めてなかったり・・・　　アース不良だったり・・・

ドライバー　運転手さんでの確認はできますので　要確認してください。

今回は少し液漏れをしているので　早めの交換　と言うかテスターで要交換って出ていますしね^^;

バッテリーを交換し

Vボルトを測って　　一応PCM コンピューターでの　データーも確認して

充電確認が取れましたのでOKです。

そろそろ季節到来です！　　　他県では既にツーリングが始まったり　週末にはイベントも開催・・・・　　　日本国でも自粛的動きをしていますが車は　個人の密室空間で移動の楽しみなのでそんな関係ないですかね！

洗車したり　整備チェックしたり　このようなタイミングで再確認を！！

あ〜〜　　乗りたい乗りたい　　V８音を楽しみたい♪

peace

毎日毎日

ネットサーフィン！　　　良い出会いがあるのかだけを求めて・・・

何気なく目に飛び込んできたのが

1970年　ダッチ　チャージャー　ロティサリーレストレーションカー

滅多にお目にかかれない、この感じのレストレーション　そしてまさかのグリーン！！

この車両は３８３ci  アメリカで売り出し中！

日本に持ってきたら○○○○万かな？

下記の写真は

当店にある1970  バラクーダ　426hemi  car

こちらもロティサリーレストレーション　がされています。

レストレーションの作業内容を想像してください。

どれだけの能力、体力、作業工程がされているかわかります。

ご興味ある方ご連絡ください。

トヨタ　コンパクトスライドドア車　ポルテ！

納車準備の為に洗車。

今回は心強い助っ人が

遊びに来てくれた✨

先人をきってお手伝いをしてくれるという　感謝感謝なのであります。

一人でコツコツ仕事するものいいですが　ブツブツ喋りながら楽しく仕事♪

綺麗になりました。

ETCもセットアップし

納車です。

ご成約ありがとうございました。

個人的にポルテは好きな車lol  何と言っても使いかってが良いです。　　私も１台乗っています。　一家に一台あると便利♪

先日バッテリーカットオフ　スイッチを取り付け　さ〜〜納車を

と思い・・・

エンジン始動。

何か変？

あれ___？？？　　バッテリーが弱い？？漏電か？

とコツコツ調べています。

微量なAは流れています。　　しかしLSスワップ車両の為コンピューター電気？？？

時計等に流れるぐらいのアンペ量？？

でも何か変

お客様は以前も同じ症状になって　バッテリー交換をしたら治ったとか？

お客様の言うことを信じバッテリー交換をしたと言うことで　バッテリーをさほど疑っていなかったのですが

一応バッケリー自体を計測。

要交換を機械では・・・・・・汗

違うバッテリーを取り付けエンジン始動　元気しゃんしゃん　　OMG  ということは

バッテリー本体？

と言っても　決め付けられないので　一度違うバッテリーをつけて放置。

実際微量な漏電で上がるかもしれないしね^^;

初歩的なバッテリートラブル　ちょいちょいあるんですね〜〜〜　ターミナルが緩かったり　アース不良起こしていたり。

バッテリーはしっかりしておきましょう。

フォードさんのE350  ワイパー不良のために部品交換。

コントロールリレー、パネルスイッチもだめですが

先に入荷したのはワイパーモーター。

定期便でちょくちょく入る輸入パーツ

ご要望がございましたらご連絡ください。

昨日はお客様に納車に伺った際、ランチ行こうと誘っていただきました！

場所は

氷見。

漁港に隣接されている食堂に連れて行っていただきました。

ランチタイムは刺身定食！！

美味しい！！

寒い季節は食材最高⭐️

定食にプラス￥２００で旬の鱈汁にアップグレード可能。贅沢にオプションつけてしまった笑

次回　県外のお客様来ていただけた時にはここをお勧めしよう！！！

地元産はいいね！！

富山の魚！　美味しいよ♪

これだから田舎が好き

世間が色々と騒いでいてネガティブになりますが

そんなネガティブな事、言い合ったって何かいいことありますか？

ポジティブに物事考えていた方が楽しくね〜？

いや〜な気分はV８サウンドが解決してくれます。

車っていいね！！

エンジンかけて　　サウンド聞いて　ガスの香りを感じて

それだけでスッキリ　リフレッシュさせてくれます。

1970 カマロ　プロツーリング  ご興味ある方いましたら　ご連絡を！！

パンサーピンク！？

では無いですが

トヨタのピンク車両　ご成約ありがとうございました。

ナビの取り付けしてOK OK

日本車は予定通りに仕事が進みます。

このような仕事に大変ありがたく思います。

そろそろタイヤ交換の始まりか・・・・

早速　SUWWHEELに交換です。

今年雪積もらなかったな〜〜〜

除雪がない事にはありがたいけど　　何か変な感覚です。

日本から

アメリカの獲物を狙っている

毎日、毎晩インターネットと睨めっこ。

ネット時代で便利ではあるが毎日全米の情報をチェック。　　目が悪くなりそう・・・汗

そこで見つけた素晴らしい車。

コスパ重視で探しているが　　ネット情報だけで見ると最高。

慌てて連絡を取るが　時差と遠距離　　日本にいると不利です。

もちろんオールドスクールなので色々と確認したい箇所があり　とりあえずはオーナーに状態の情報を依頼する。

しかしそのやりとりの間に売れてしまう・・・・　　　すぐに売れるということはコスパが良いという事にも考えれる・・・

仕方のない話ではあるけど　　そんな甘くない　　　１台１台車が違えばコンディションも価格も場所も違う

結構割の合わない仕事なのであります。しかしこれをやり続ける。

my ライフ　my ウェイ！

という事で

気持ちを切り替えて　　　next・・・・・・

たくさんのメッセージいただきました！

ありがとうございました。

あっという間だな〜＝＝本当に♪

私生活、仕事と色々ありますが　何とか生きさせていただいています。

若い頃アメリカ、アメ車に憧れて　30年ぐらいたっても今も

マッスルカー に携わらせていただき　大変感謝です。

これからもできる限りやらせていただきます。

積載車に乗り込んで

通常業務！　　あっちこっち　移動

２００系のハイエース　For Sale  スーパーGL 4WD  はテッパン　定番の貨物乗用車

ぜひ　ご連絡を！

チューリップをいただき　少し春を感じました！

花って嫌いじゃないんです（ガラじゃないけど笑）

エンジンオイルなんて色々出ている

どれも同じ！でしょって思っている方　全く違うんですよ！！

ま〜説明するのも今回はややこしいので　やめるとして。

お客様がボトルキープならぬ　ペール缶オイルキープで　オイル交換です。プロステージ！　ハイブリット専用。

そしてエナジードリンク的な　潤滑油も入れて

体感は　すごく変わったと大喜びです。

オイル交換して体感できるぐらいまで車を見つめている方って　いいですね！！

オイルは体感できる商品です。

ワコーズの取り扱いもしていますのでご要望ございましたらご連絡を！

どうしてもどうしても　急ぎの対応やら・・・で

バンパー交換。

なんとか予定通り完了です。

しかしね〜〜〜〜

わりにあるのか？　この仕事

今回は

バッテリーカットオフスイッチの交換です。

マイナス端子を外し冬眠期間にバッテリーを外しておくというお話はよくお聞きします。

ダイアル式のオフスイッチが付いていたのですが　何か不安定？　かもということ

交換します。

バッテリーターミナルの接続だけは初歩的です　しっかり固定していないといけません。（今更ですが・・・）

交換しようかな〜〜〜と思い　プラスターミナルを見ると　ま〜何をこんなに電源を取っているのですかね？？？

今回の依頼は接触不良かもなのでターミナルの確認　オフスイッチの交換ですので

・・・・どうしようかな〜＝〜＝〜　　何の配線かはオーナー様　または取り付けた方はすぐにわかりますが　調べるのは多分大変・・・汗

しかしタコ足すぎる・・・・汗

ということで　ジャンクションを取り付けます。これがあるとしっかりクランプできます！

ケーブルの延長もして　カシメもしっかり固定

スイッチどこにどうやって取り付けるか考えて・・・以外に場所がない

この辺りでいいかな？

不安定差の改善になればいいのですが　当店では何の症状も出なかったので判断が難しい。　　しかしバッテリーは基本中の基本なので　　でもそろそろ本体交換した方がいいの思いますがね！（オプティマ）

ひとまずOK

今回もアメリカ　LAでは

pomona スワップミートが開催！！

探している車両もあるので時差を超えてライブで情報を掴みたい！

スワップミートは現地に行っている方の方が断然有利なので！！

眠い中　情報を待っていましたが　私が探している車両には出会えず　涙。。。。。。

日本はウイルスで自粛モードですがアメリカは違います。

通常に動いている感じです。

キャデラックもいい感じ！

LSスワップのピックアップも素敵だな〜〜

縦目　GTOもやっぱりいい！！　多分GTO、64年、65年のGTOはタグでも判断できないので　PHSで確認が必要になりますが　そんなの関係ね〜

かっこよく走っているのが第一です。

何かこの雰囲気のタイプ２　ワーゲン素敵だな〜〜

セカンド　マスタングファーストバックも２台も並んでいる。

霊柩車？　ディスプレーもアメリカは凝っている

やばい！　素敵すぎるテール　こんな感じはアメ車でしか無いですね〜〜〜

斬新なのが　素敵すぎます。　　マーキュリー？かな

ジャベリンも　フェンダーアーチがたまりませんな

モパーマッスル　Bボディ　６８コロネットもいいね！！

80年台カマロの　しっかりオールドスクールに仲間入りですね！

ポンティアック　カタリナかな？

このやれぐらいもアメリカならではでしょ！！　　素敵です。

と探している車が見つからなければ

ただただ　見ているだけの　楽しみです♪

今年で22年？

恒例の仲間での新年会。

たわいもない話をしながら、ただ楽しむ宴の席。

共通の趣味があるわけでもなんでもない　ガキの頃からの仲間との宴は他では比べものにならない　リラックスの時間！！

温泉に入る前に時間があったので天気も良かったし友達と田舎道を散歩。

なんだかな〜〜　　少し目線を変えるだけで

リラックスできることが近場にあります。

ピント合っていませんが　水は非常に冷たく大変きれい！

自然って何か癒される。

ここにウイルスは無い！　　　自然に動いて　免疫力もアップです。

この河川敷には私のバディのアイリッシュセッターを連れて散歩していたことを思いだす。

そして夜は仲間との酒盛り。

盛り上がり勢いついて　近所の飲み屋街に！！！

日頃あまり立ち寄らない飲み屋街のも　数人の知人に出会えて　嬉しいです。

富山県を代表するMrバスケットマンにも再開。

その後ちょうど道を歩いていると

V８音が聞こえたので

見てみると　同士がドライブ中。　　私も少し助手席に乗らせていただきV8を楽しませていただきました。　感謝。

やっぱりいいぜ！！

そして

翌日恒例の

餃子でランチ！！

今年も美味しゅういただきました。

オールドスクール車両

一度は見直し等をお勧めします。

今回はカマロのガラスを見直しです！

50年も前の車　　どこかの時代でフロントガラス交換もされているとは思いますが

所詮フロント、リアガラスはボンドで接着してありますので

経年劣化により外れてきます。

劣化もありますが　通常走行でも車は少しねじれ、よじれがでます。

オイル交換やタイヤ交換ほかでジャッキーアップ、リフトアップしてドアを開けてみるとわかります。

2年前ぐらいにリアガラスは見直していましたが今回はフロントガラス。

外してみると　　やはり接着の甘い箇所あり・・・・^^;

走行中フロントガラスなんて飛んでいくとシャレにならないですからね〜〜〜

そんなの外れるわけないじゃんと思うかもしれませんが

レースカーなどで付いているこれ？！

なんの為にだと思いますか？？？

雨漏りではもちろんやり直し見直しですが

たま〜〜〜にこんな気遣いもいいのでは？

気遣い、心使い、思いやりをモットーに笑

ネットかテレビかでお騒がせ

トイレットペーパーが無い　　と聞いてふとコンビニ見たら

在庫あり。

ドラッグストアー、スーパーなどでは無くなったとか・・・・

日曜日のコストコで行列が付いていたとか・・・・

確かにトイレの紙がなくなると非常に不便ではありますが

買占めされたらそれまた困りますよね〜〜^^;

一体どうなるのか・・・　　　とりあえず私は日常を過ごすしか無いと思いますが

jeep系

パトリオット、コンパスなどであるあるな故障というか老化というか

ロアーアームボールジョイントの経年劣化的で　ポールジョイントが抜けるという

非常に危ない

毎日運転している方であれば

何かの異変気が付いていただきたい　コトコト　ガタガタとハンドルに伝わるかを感じて欲しい　　わからなければ

チェックした方がいいと思います。

一大事になりかねないですよ！！

メーカーさんの話では全車種なるという・・・　　ちょうど３回目の車検ぐらいとは聞きますが　　そんなことは乗り方の違いで異なるのでチェックください

骨折状態になりますので・・・・・・

そしてしかもメーカーさんからの部品供給は価格が高いので

私はアメリカから部品を取り寄せ！

左右交換です。

こんなのメーカーの製作での問題ですよ！　ボールジョイントだけ交換できるようにしておいてくれればいいだけなのに・・・・　　　ロアアームASSYです。

部品でお困りのから　ご連絡を業者様ももちろん歓迎です。

今回もエンジンチェックランプが点灯ということで

確認。

Pコードを読み取ります。

ミスファイアーの表示。

P0308は８番シリンダーのミスファイアーを検知したということ

ん〜〜〜　　　たまたまミスをした？　　何かあるのでしょう・・・

ここからがどうすれば良いのか考えなければいけない　　ダイレクトコイルなのかプラグなのか？しかまだ道が見つからない・・・

探している車を求めて

毎日、毎晩、検索中・・・・

色々車はありますが

探している車を見つけるのは本当に難しいというか　タイミング出会い次第です。

いいの出てこないかな〜〜〜〜と願う。

ネットサーフィンをしながら

車種を外すと良い車にももちろん出会えます！♪

かたずけをしていたら出てきた　2003年のsema 情報・・・とDRAGSTER

懐かしいような・・・

時代が止まっているような・・・

好きなので私は多分このまま　同じことを続けていくのだろうな・・^^;

これ乗ってみたい　正直欲しい・・・・・

911  GT3 RS  しかも一番好きなマイアミブルー

作業をしたかたはわかるでしょう

レストレーションや修理って本当大変。

費用対効果　コストパフォーマンスってのバランスが

しかし作業が進んで、決まっていくとなんとも言えない達成感を感じます。

仕事としたら*_*+  どうですかね笑

アメリカから届いた数枚の書類。

解読していくとこれまた　何か良い気分！

50年以上前の車の　新車時の情報を見ただけなのに・・・

好きから始まり

長年アメリカに携わる仕事をさせていただいています。

国も違えば言葉も、通過も、時間も、知識も、部品も、工具も、その他色々と異なることがあるのですが

ただ好きなだけで　何年しているのか　何年やり続けのか・・・・

そんな事をず〜〜〜っと思いながら懲りもせずアメリカの情報ばかり探っています。

好きだから　仕方ないよね！　　　もう条件反射のように動いていて

時差があるので夜中、朝方起き出してまたメール確認したり電話したりネット見たり*_*;

ビジネスとして考えると条件の合わない仕事をしています。OMG

好きだから仕方がありません。　　継続は力なり？？？

A、　ある車両を探しているのですが　予算を決めて車種を決める！　　見つかんないね・・・　　ま〜　予算があれば見つけれるのですが　アメリカ自体　本当に高騰しています。

コンディションを考えると　作業内容、作業コスト、作業時間を考えると当たり前なのですが　どうしてもユーザーさんの感覚が付いてこない・・・・

A、　本土の価格が全て基準になる事　　それに気がついてくれない。。。。

B、　日本のあれ、どれの車の価格が　いくらだから　　　フフ　　と比較される。

A、　人間は比較動物なので仕方がないですが　　日本にある車と比較　　ではそれで良いのでは？　　　　　その言っている車両を購入すれば良いと思う。

B、　　でも欲しい車と違う

A、　　では比較しないで欲しい。。。。

予算からなるべくコスパのいい車を選ぶのであれば　見つけれる可能性が十分ある。

車には車種、グレード、コンディション、見た目、カラーリング、カスタマイズ、見えないところの状態　いろんな見方がある。

B、色々な情報が欲しい・・・・

A、気持ちはわかるが　ボランティアに近い　　情報やに・・・・・

全て好きだから付き合いができますね〜〜〜

一体何の話かわかりませんが^^;     車両検索していると　私自身が欲しくなる車両に出会うことができる　　そして妄想。lol

当店にある車両と比べると　　完全に在庫車の方がコスパは上！

現在は同じ金額帯でアメリカから仕入れることは不可能に近い！！　　と思っています。（個人差感覚の違いはありますが）

仕事なのか　趣味なのか・・・・

そろそろ見極める時期なのかもしれない・・・・・・・

アメリカから部品の輸入をしています。

日本国内で新車販売されている車両

例えばjeep 系の車　アンリミテッドやパトリオット、レネゲード

その他GM 系のキャデラックやコルベットとか

もちろんフォードも

その他色々車はありますが　アメリカで走っている車の部品はほとんど輸入できます。

共通部品が多いです。

アメ車の場合はアメリカ生産なので当たり前ですが・・・・

仮に　部品商でjeepの部品を見積もり！

ある部品が　１つ￥５００００ですと回答。

もともと並行輸入している私はアメリカをすぐにチェックし確認すると半額　　送料入れても半額で仕入れれます。

もちろん商品サイズにより送料が異なりますので都度確認が必要になりますが

そんな価格の違いがあると国内で仕入れることはできません。

商品のクレーム等のやりとりができないとかのこともありますが・・・・それはその時考えます。

部品でお困りの方お手伝いできるかもしれませんのでご連絡を！

業者様も歓迎します。

ボディパーツに

エンジンパーツ

サスペンションパーツと色々探します

車両情報とVINナンバーと必要なパーツを教えてださい。

最近のデジタル時代はすげ〜〜な〜〜

写真加工もアプリで直ぐに編集できちゃう

恐ろしい時代　　＝　写真だけで判断できないですね！

もれる　やら　映えるやら　よ〜わかんないけど

ビフォー

アフター

違い分かっていただけました？

車の画像を特に触ったわけではないですが

空が青空に変わりました。

ヤバイ　　ってここで使うんでしょ！

こっちも

現車確認はもちろん可能です。

是非

1970 バラクーダ　hemi 426 を見にきてください。

アメリカでもかなり高価になっている　キングオブマッスルカー！

本気の方にはOBO とりあえず現車を見てからで・・・！！

今日とうとう為替が110円 台に突入。

今日は昨日と違い晴れ！

またまた時間が空いたので　カマロの確認。

走行テストもoK  ま〜走りが変わることをしたわけでもないですので

軽く走っただけ〜〜　しかし

富山の景色が最高でした♪  ピント合っていないですが

立山連邦が綺麗にミラーに移り　サンセットに向かい走る感じでV８音。

でドアの開け閉めで目についたドア内張りモールの浮き汗

すぐに外して　リベット打ち直し^^;

エスカルゴリベッターは力を使わないくて簡単。　工具ですね〜〜〜

違いわかんないね！

下から見たこの感じもアメリカで本物のプロツーリング を見ている方は分かっていただけるかな？

まだまだまだやりたいこともありますが　大きい作業なことなのでここはグッと我慢です（お金もかかるし）

プロツーリング の良さは乗ってみないと伝わらないかも

乗れば今までのオールドスクールとは断然違う　　これだから辞めれないのです。

またまた何やら改善。

時間ができると何かしたくなる・・・・汗

使える材料を探し

あれこれ想像しながら考えて・・・・

mmmmmmmmmmum

どうしようかな〜〜

空想してから　溶接のイメージを作り　テストして！　作業開始。

いきなり完成！　　しかしやり直そうと思い　後日改めます。^^;

いいことを考えて取り付けましたが　ダメなことも想像すると二次被害になるのも想像してしまった・・・　　ということで改善します。

70カマロ

・ステンレスタンク

・minitub

・18x13jj  ３３５/３０−１８

・QA1 ショック

・デトロイトスピード サスペンション

・１２ボルト　3.73 DSEアルミカバー

・フローマスターエキゾースト（カットオフつき）

・detroit speed  スタビライザー

本気の方ご連絡ください。

ウイルス　やばい・・・　　この先どうなるんでしょうか・・・*_*;

色々なダメージが出てきそうですね。

アメリカから日本に送る　出荷荷物、車にも船等などの日程が遅れてきているのか・・・

ま〜仕方がないことではあるのですが

少しこの時期なのに仕事が手薄なような感じもします。しかし時間が空いた時にできることもありますので（その時にしかできない）

業務を・・・

とりあえずはアメリカ国内の陸送業務が終わり　書類のやり取りをして

出航のスケジュールを確認し　　こちらはOKOK

続いてはネットショッピングが改善されていないので再出店を目指して色々とやりとりをしています。　ま〜〜　苦手分野ではあるのでややこしいですが（電話でのサポートまでたどり着けない世の中）

続いて引き続き探している車両を検索！！

ま〜　なんだなか〜〜〜　　見つからない。

やるしかないぞ・・・・・・・・　　　頑張れ俺

週末に地元　猟友会の鍋会がありました。

今年もお疲れ様でしたということでの　ハンティングした獲物を食させていただきました。

鴨鍋、牡丹鍋、焼肉！

間違いなく美味しいです。

・鴨鍋　鶏ガラ　だし　醤油のみ　後は白菜、ネギ、豆腐、決め手の里芋、サツマイモ、ごぼう。鴨脂が出て最高の甘み

・牡丹鍋　みそ　獅子脂も甘くて最高！ここでも芋が格別、格段に味をアップしてくれています。

豚コレラにてイノシシもかなり少なくなってきています。もちろんハンターの活躍もあるのですが　南の他県はすでに野生イノシシを見ることがなくなってきているらしい。。。　　自然界にも色々な出来事が起きています。

毎日報道されている

ウイルス問題

もちろん恐ろしい。。。。

しかし自然界のバランスがおかしいのが　今度は南アフリカから４０億匹？のジャンボバッタが飛来している国があるとか・・・

日本に辿りつくかもです。。。。。。。。

手のひらサイズのバッタ　　昆虫嫌いな私としたら　気持ちがいいものではありません。

グラスホッパー

3月1日は恒例の　POMONAスワップミートです。

今回もどのような車両に出会えるのかが楽しみ！♪

人生のパートナー

懐かしい写真を見つけました。

ほとんどの人生を一緒に共にしてきた車を今も大切にしている方

これもアメリカンカルチャーですな！！！

ミュージック♪    なんとも言えない　良い時間なのであります。

車でのドライブ中。　　散歩中！今では素晴らしいiphoneという代物がありありがたい。（記憶にあるSONYのお猿のコマーシャルで有名な！　ウォークマンからのかなりの進化）

かなり難しいが少し鍵盤を触ってみたり・・・♪

会社のガレージでダンスがあったり・・・・

リズムって良いですね♪

昔こんなことを聞いたことがある

楽器のギターやベース、ピアノに管楽器　全て違う音が出るが　全てがドラム。リズムなのだと

V８サウンドのエンジン音もリズム　道に合わせたアクセルワークを自分で感じるそれがマッスルカー なのだと！！

粋なことと言っていた（アメリカ人）

しかし私は車のドライブ中に音楽を聴くことが好きなのです。

アメリカにある車を仕入れる事はそんな簡単では無い・・・

日本のお客様との商談により　車種、希望装備カラーなどなど話をし予算に合わせ毎日変わる為替を見て

全米を探す。　　希望に近い車両を見つけアメリカに連絡するのは時差があるので

翌日以降になる・・・　　ネット時代もありすぐには動くのであるが相手も行動しているので確認返答が来るまでにまた時間がかかる・・・・

もちろん現車が目の前にあるわけでも無いのでコンディション等の確認をしなければならな・・・・　　長年この業務をしているが毎回思うようには事が進まない・・・

時間、体は取られてしまう　　　車両オーナーは必ずしも　安い、コンディションがいいと言う大笑　　GOODコンディションでこの価格　すぐに買えという回答が帰ってくるのがほとんどです。

しかし　CA近郊であれば現車確認をするのですが　他の州であればとりあえずはデーターで送ってもらうしかない。

湯水のように予算があればもちろん金額の高い車両、データだけでみても綺麗に見える車両に飛びつくのであるが

そんな中　他州にも車両確認に行くと　どうしても欠点を見つけてしまう　致命的なサビ等をみてしまうと　仕入れることができない　　これの繰り返しなのです。

そのような業務にも費用がかかるので　ある程度で締め付けをしないとキリがない・・・

後は出会いとタイミングだけ　どうしてもお時間がかかることがあるのですが

ご理解していただきたい。

実際に毎年、毎回渡米して車両オーナーとも話をし現車も見て　何十年も行動しているので　経験を頼りに努力はさせていただきます。

本当に後は出会い・・・・・

hope